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日系车和德系车谁的造车技术更高?看看就知道了!

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日系车和德系车谁的造车技术更高?看看就知道了!

新车上市 2016-09-26 21:05

?点上方“新车上市”关注我,看更多!
德系车和日系车都在中国汽车市场混的风生水起,走在马路上见到的大都是这两个国家的车,说他们占据了半个中国市场也毫不为过。但是,到底是日系车的造车技术高一些呢?还是德系车的造车技术更胜一筹呢?下面就来看看,到底是造车技术哪家强!
第一:赛车和豪车领域
其实,在这两个领域上,德系车无疑是表现的更好一些,而且优势明显,单是保时捷就可以秒杀一条街的日系跑车了,而日系车在跑车领域好像就一个日产GTR有些影响力,其他就没什么了。在豪车方面呢,德系车中的奔驰、宝马、奥迪,还有保时捷,这些品牌在豪华车和跑车领域都具有很强的影响力,虽说日系车还有雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这些,但还是远远比不上德系品牌。
第二:核心技术
先看汽车上最重要的发动机,了解车的人都知道,日系车大都是自然吸气,而德系车则是涡轮增压为主。当然,他们两者的造车理念是不一样的。自然吸气技术主要是稳定和省油,但是涡轮增压虽说动力更为强劲,但是也有诸多的问题,比如烧机油。在这两者的优劣上,就得看消费者选择了。
再看看变速器技术,在各种高端车型上配备的变速器上来看,还是德系品牌优势更为明显,比如采埃夫变速器。不过在普通车型上,日系的爱信变速箱又会好一些。不过总的来说,德系车在变速器上的技术还是要比日系车要强一些。
第三:研发理念
在研发上,可能德国对研发的要求要给为高一些,而且在创新欲望上,日本人是比不上德国人的。但是,日系车可能更看重的是带来的效果:消费者需要什么,日系车就生产什么。
第四:安全性
在大部分人的认为,德系车在安全性上要强于日系车。虽说日系车在车身重量上要轻很多,但是一辆车的安全性最重要的还是要看车架设计。要知道,在车辆的碰撞试验中,日系车的表现是不属于德系车的。不过在两大品牌车在碰撞事故中的表现,大家就仁者见仁智者见智了。对于日系车和德系车造车技术不知道你怎么看,买车的时候你会选择日系车还是德系车呢?


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国家强制标准已实施,宁海做到了吗?
     本规程修订的主要技术内容是:
1、增加医院、体育场馆等几种类型建筑最高日直饮水定额;
2、根据实际工程需要,在保证水质的前提下将不循环支管长度修订不易大于6m;
3、取消塑料管的相关规定:
4、增加水质在线监测系统的相关条款。规程还规定:管材应选用不锈钢管、铜管等符合食品级要求的优质管材。
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发表于 2018-7-27 21:50:37 | 显示全部楼层
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新闻1+1:你家的自来水 能直接饮用吗

国家强制标准已实施,宁海做到了吗?
     本规程修订的主要技术内容是:
1、增加医院、体育场馆等几种类型建筑最高日直饮水定额;
2、根据实际工程需要,在保证水质的前提下将不循环支管长度修订不易大于6m;
3、取消塑料管的相关规定:
4、增加水质在线监测系统的相关条款。规程还规定:管材应选用不锈钢管、铜管等符合食品级要求的优质管材。

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 楼主| 发表于 2018-7-20 17:55:39 | 显示全部楼层
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新闻1+1:你家的自来水 能直接饮用吗

国家强制标准已实施,宁海做到了吗?
     本规程修订的主要技术内容是:
1、增加医院、体育场馆等几种类型建筑最高日直饮水定额;
2、根据实际工程需要,在保证水质的前提下将不循环支管长度修订不易大于6m;
3、取消塑料管的相关规定:
4、增加水质在线监测系统的相关条款。规程还规定:管材应选用不锈钢管、铜管等符合食品级要求的优质管材。


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发表于 2018-6-10 23:36:52 | 显示全部楼层
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新闻1+1:你家的自来水 能直接饮用吗

国家强制标准已实施,宁海做到了吗?
     本规程修订的主要技术内容是:
1、增加医院、体育场馆等几种类型建筑最高日直饮水定额;
2、根据实际工程需要,在保证水质的前提下将不循环支管长度修订不易大于6m;
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我是普通农民我认为车是给人带来方便的交通工具消耗底的经济实惠的 不是拿来比谁能撞的 如果要撞 我建议大家买个坦克
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日系车大都是自然吸气,而德系车则是涡轮增压为主。当然,他们两者的造车理念是不一样的。自然吸气技术主要是稳定和省油,但是涡轮增压虽说动力更为强劲,但是也有诸多的问题,比如烧机油。
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