关于甬台温高铁走宁海东路的民间建议一一转载

中国旅游日 · 发表于 2019-10-22 16:45:32

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温柔的记忆 · 发表于 2019-10-22 17:25:26

中国旅游日发表于 2019-10-22 06:32
建议里现在还可以增加一条，就是南湾新区交通建设所需，增加南湾新区投资吸引力。

以后三门湾开发区就是宁东街道了，力洋明港也就是前横统筹开发，造在长街和经过南湾新区宁东开发区可能性最大经过蛇盘岛到三门六敖健跳

温柔的记忆 · 发表于 2019-10-22 17:28:10

铁蛋发表于 2019-10-22 12:39
最好的结果象山三门宁海共用一个站。

想多了这是杭深复线不是甬台温复线
站点从宁波西站也就是现在的宁波机场
统筹铁路航空中转路线尽量多设站点
宁海和象山共用一站还有可能
三门独立设置站点

温柔的记忆 · 发表于 2019-10-22 17:32:25

铁蛋发表于 2019-10-22 16:42
老城区土地卖的差不多了，政府是不会去搞两个火车站的。想让下洋涂五万多亩国有土地能卖个好价钱，在长街 ...

不是说宁海城区不搞，是铁路复线再经过城区就没有建设意义了，现在要建造跨海铁路交通复线沿海铁路促进经济开发
其次力洋明港长街本身是平原也是三门湾
平原腹地有利于开发
宁海招商引资把工业投入到力洋
开发到力洋没错呀，以后发展好
还要设置东路角2个街道宁东街道和南湾街道

温柔的记忆 · 发表于 2019-10-22 17:36:31

中国旅游日发表于 2019-10-22 16:45
象山二通道估计公铁两用了，如果三门湾三地只设一个站的话，南湾新区所在中心地带宁东新城舍我其谁。

我觉得经过石浦的话，宁海力洋就黄了
前提是宁波把石浦并入南湾开发
我觉得市政府不会放弃南湾新区铁路的
已经错失地铁和城际铁路了
比起高铁地铁和城际还有BRT更有用

温柔的记忆 · 发表于 2019-10-22 17:40:06

铁蛋发表于 2019-10-22 13:01
如果东线方案能通过，估计宁海火车站的商业综合体要搁屁了。东路人都不去那里坐火车了。

为时尚早，奥特莱斯2020年底全部装修完毕
就算没人气消费倒闭跟铁路无关
人流量和消费还是轻奢消费更没关系
餐饮除外
高铁复线造好还需要五年

画个逗号给明天 · 发表于 2019-10-22 17:41:15

舞狼二代发表于 2019-10-22 16:31
路在何方还不知道

记住宁东也是宁海的，宁东发展也是宁海发展，别一天到晚见不得别人好。

温柔的记忆 · 发表于 2019-10-22 17:45:18

中国旅游日发表于 2019-10-22 12:08
直接改造动车铁路为高铁是不可能的，也是一种浪费，这条东向线路主要是为南湾新区服务的，也可叫宁海火车 ...

其他没毛病，动车高铁轨制没区别都是既有线设计就规划好250公里以上都能运行

中国旅游日 · 发表于 2019-10-22 17:55:10

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铁蛋 · 发表于 2019-10-22 18:12:44

走象山港二通道线路最平直，时速350的高铁对路基和走线还是有一定技术要求的。目前来看，象山争的最积极，宁海是一个屁都没放，好像有点不好意思争。其实在象山北部设站发挥的社会和经济效益没有设站宁海东部大，象山主城区老百姓完全可以坐轻轨去宁波坐高铁。

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