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[城市建设] 科技园区、力洋、茶院等地的朋友有福了!花山公交首末站!年底就能投入使用!

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发表于 2017-4-28 15:16:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
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▲花山公交首末站
       最近,花山公交首末站建设如火如荼。“这是继总站、南站、西站、东站、客运枢纽站、金水路站后的又一个大型首末站,预计今年年底就能投入使用,届时将更好地服务科技园区以及力洋、茶院等地群众的日常出行。”县交通集团相关负责人表示。
       公共交通的发展水平,是衡量城市化的重要指标。近年来,我县一手抓服务,不断优化公交线路、提升服务水平,强化软实力;一手抓硬件,在公交基础设施上下功夫,完成城乡公交一体化改造,相继建成客运西站、客运枢纽等场站,行政村通车率达100%,自然村通村率达91%。

       首末站及换乘枢纽在公共出行中发挥着越来越大的作用。据悉,我县有8家城乡客运企业、358辆客运车辆,班线覆盖363个行政村。作为城乡公交的“总部”,我县已建成的场站,日均发出的班次约2800班,运输旅客约4万人次,为广大群众的出行带来便利。随着道路网络的不断完善,为满足群众出行需求,我县开工建设花山公交首末站,谋划建设客运南站、北站。其中,花山公交首末站拥有公交停车位48个,机动车停车位15个,设计8条公交始发;客运南站位于跃龙街道黄土岭,拥有公交停车位70个,机动车停车位68个,设计6条城市公交线路和6条城乡公交线路;客运北站位于桥头胡街道,总建筑面积758.95平方米,拥有公交停车位12个,机动车停车位25个。

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▲枢纽站

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▲客运北站(公交首末站) / 规划

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▲客运南站 / 规划
       如果说客运场站是中枢,线路是脉络,那么一个个候车亭就是重要的节点。针对我县大部分公交候车亭无顶棚、无车辆预报显示、无座椅等情况,县交通部门以“PPP”模式对全县超过1800座公交候车亭进行智能化改造提升。据了解,公交候车亭按照场地大小及沿线需求分为15米智能型、8米智能型、5米通透型、5米城乡型候车亭和双杆型站牌。候车亭及站牌均标明经站路线、首末班次及车辆到站信息预测显示,并具备候车座椅、照明、信息发布等便民服务功能,有效提升候车舒适性和准点率。目前,我县已完成城乡候车亭提升改造停靠站670余座,启动城区公交候车亭基础施工,并完成30个。“新候车亭比较舒适,而且可以看到公交车还有几站到,等起来就不那么急了。”正在丰泽园站点候车的王女士为这样的智能公交点赞。

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▲公交候车亭

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▲城乡公交候车亭

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▲气电混合动力公交车

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涛涛不绝 -10 神马都是浮云
joitea + 1 电子屏基本上不准确,还有很多没在用

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发表于 2017-4-28 15:47:08 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2017-4-28 15:57:11 | 显示全部楼层 | 来自浙江
   对宁海的公交印象不是很好
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发表于 2017-4-28 16:11:22 | 显示全部楼层 | 来自北京
东站搬到花山,对茶院、力洋、长街.....的人来往城区,不是很方便了。
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发表于 2017-4-28 18:58:38 | 显示全部楼层 | 来自浙江
散木 发表于 2017-4-28 16:11
东站搬到花山,对茶院、力洋、长街.....的人来往城区,不是很方便了。

总比搬到白峤好,现在的东站也是寸土寸金,不造房子可惜了……
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发表于 2017-4-29 08:10:26 | 显示全部楼层 | 来自浙江
“最近,花山公交首末站建设如火如荼。“这是继总站、南站、西站、东站、客运枢纽站、金水路站后的又一个大型首末站   ”

  请教!上面提到的南站在哪里?建成了吗?
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发表于 2017-4-29 10:49:05 | 显示全部楼层 | 来自浙江
cbx861102 发表于 2017-4-29 08:10
“最近,花山公交首末站建设如火如荼。“这是继总站、南站、西站、东站、客运枢纽站、金水路站后的又一个大 ...

规划中
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发表于 2017-4-29 11:52:26 | 显示全部楼层 | 来自浙江
东站要停用,搬到花山?
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发表于 2017-4-29 14:55:00 | 显示全部楼层 | 来自浙江
宁海公交线路的命名太奇葩了,XXX路XX方向,简洁明了些不行吗?3位数的号码排列足够使用了,总共才多少路公交车?
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发表于 2017-5-1 20:43:01 | 显示全部楼层 | 来自浙江
好的!是方便了
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