@新老司机：对“礼让斑马线”一事，你究竟还有多少误解？

Suxy · 发表于 2017-12-8 15:20:34

“礼让斑马线”并非新规，最近大家却讨论得很是热闹。几天前，在微信朋友圈里就流传着这样一个“段（谣）子（言）”——

原来，近日多地加大了对“不礼让行人”行为的处罚，从曝光情况看，违规数量不少。很多司机都直呼“无法上路”。

讲真，要做到“礼让斑马线”还真不是一件简单的事儿，因为——

可能遇到玩手机、聊天、打闹的

@没名儿小胖：现在越来越多的驾驶员习惯在斑马线前踩刹车，我觉得自己在出行礼让方面做得还可以。只是有一点让我比较头疼，我让行了，行人却在斑马线上慢吞吞走着，低头玩手机，结伴聊天，甚至嬉戏打闹。

【挺无奈！】

近日，武汉刘先生就因未礼让行人收到了罚单：我准备让，对方却在玩手机，不过马路，为什么要扣我的分？！

可能遇到不让路的、行动不便的

@绵绵细雨：我也郁闷过，有一次我停下示意对方过去，但是我旁边车道的车呼啸而过，行人过不去，然后一直停在我车前足足等了好几分钟才过完马路，哎，这个习惯要大家都养成才好。

【够义气!】

近日，浙江金华罗先生为了让老人过马路，横车挡住车流。而没有礼让行人的7名车主均已受到处罚。

可能遇到过马路犹豫不决的

@哆来咪：开车过程中，我最怕的还是犹豫不决、要过不过的行人。在斑马线前，我示意让他先过，对方反而让我先过，当我启动车子准备过去了，他又飞快走过来了，这种行为真的非常危险。

可能遇到队伍很长、没有信号灯的

@石头爸_wx：我家住在学校旁边，每天早上都有很多学生经过我所住的小区车辆通行路口，又没有红绿灯。如果让学生过完，那就得等上一个小时，不等学生过，又觉得没礼貌。经常只得提前一个小时出门。

但，毫无疑问的，斑马线就是生命线！

公安部交通管理局上半年发布的数据显示，近三年来全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡；机动车未按规定让行导致的事故占了全国事故的90%。

礼让斑马线，是礼，更是法！

道路交通安全法第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

各地还出台了处罚细则。比如在深圳处罚就较为严厉，行经人行道未减速、停车、避让行人，罚款500元、记3分！

Suxy · 发表于 2017-12-8 15:22:54

礼让斑马线，究竟如何“让”？

现在大家都知道，遇到斑马线有行人，要停车让行。

但是，哪些情况下该让，哪些情况又可以不用让？什么情况下会受到处罚？近期，各地交巡警也作出了回应。@新老司机，快来了解一下吧！

情况1：行人正在通过人行横道

交巡警：在任何情况下，当机动车遇到斑马线时，都应该减速行驶，即使斑马线上没有行人通行。如果斑马线上有行人正在通行，车辆必须停车让行。

机动车让行的最基础原则为：行人行走方向前方相邻两车道，机动车必须停车让行。

通俗点来说就是：不论行人行走的方向，不管行人在第几个车道，不论车行道是双向四车道还是双向六车道，只要是行人行走方向前方相邻的两个车道，机动车就必须停车让行。图中①、②车道上的机动车应当停车让行。

情况2：行人离开车辆所在的车道

交巡警：如果行人已经通过了机动车所在的车道，从交通安全的角度来说，该车道内的机动车行驶对行人没有妨碍，在确认安全的情况下，机动车可以通过人行横道。图中行人已经通过③车道，那么③车道的机动车可以通过。

情况3：斑马线两端都有行人通行

交巡警：这种情形，我们同样可以套用避让行人的通用规则，只要是行人行走方向，前方相邻的两个车道内的车辆必须停车让行。待行人通行完毕后，再行驶。

Suxy · 发表于 2017-12-8 15:24:22

情况4：机动车右转或左转遇斑马线上有行人通行

交巡警：这个情况比较简单，车辆应当停车让行；同时在等候行人通行的时候，不得占用行人通行的斑马线。

情况5：斑马线上行人示意车辆先行

交巡警：根据路权原则，斑马线的路权属于行人。如果行人示意车辆先行，车辆仍应该让行人通行。但行人坚持让车辆先行，那么车辆在确保安全的前提下可以通行。

疑问：有些驾驶员朋友会担心，这样的情况会不会被监控拍摄受到处罚？

交巡警：在实际执法中，警方将依据相关视频证据进行执法，不会采用单一的证据图片而认定违法行为。不能让大家相互礼让的好风尚被抹杀。

情况6：信号灯由绿变红，行人未完全通过斑马线

交巡警：这种情况同样应该按照机动车礼让行人的总体原则，以行人通行为优先。当信号灯红灯亮时，未进入斑马线的行人不应再进入。已经进入的行人，在二次过街设施位置等候斑马线绿灯再次亮起。车辆仍应套用“礼让斑马线”基础原则，在斑马线前等候行人通行，在不影响行人通行的前提下再通行。

情况7：行人跨越道路绿化带

交巡警：在双向四车道上，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线时，②车道上的机动车应停车让行，①车道上的机动车可以通行，如果行人跨越图中绿化带虚拟延长线时，①、②车道上的机动车都应当停车让行。

Suxy · 发表于 2017-12-8 15:26:35

另外，还有几个重要问题！

开车缓慢通过是否算礼让？

交巡警：不算让行，同样处罚。在实际生活中，许多车主在没有信号灯的路口看到行人后，往往选择缓慢通行，一边观察是否会撞到人，一边缓慢通过斑马线。虽然这类行为有避让行人的举动，但是却没有做到礼让的原则，属于明显的与行人争道现象。

在道交法中，礼让与避让是两个完全不同的概念。即便行人存在翻越护栏、闯红灯等违法行为，在法律上都要求机动车必须避让。而礼让则是必须保持行人的优先通行权。

行人不走斑马线，横穿机动车道，是否要礼让？

交巡警：礼让斑马线涉及到两种交通参与者，即机动车和行人，行人同样具有遵守交通法规的义务。

道路交通安全法及相关法律规定：行人通过马路，如果不走过街设施，就应通过人行横道，没有人行横道时，应该观察左右车辆，确认安全后通过；行人在没有人行横道的情况下通过机动车道时，不得突然加速倒退或中途折返。

行人不能随意横穿机动车道，是保证机动车的正常通行，而在人行横道上，行人则应得到机动车的礼让。

网友支招：别只是让司机“看着办”

@清风传奇：行人和车辆都应该遵守交通规则，如果都不遵守规则，何谈礼让？

@春丽：我非常支持礼让行人，但受不了前车因为礼让行人，一脚刹车停住，后车措手不及。既然这个规定是好的，就要完善起来。

@房清江：礼让斑马线还应置身于城市交通功能体系来考虑，城市需要尽可能实现行人与车流的分离，增加过街天桥、过街地下通道等设施的比例，减少道路斑马线的设置，提高行人通行的安全性，减少车辆礼让对通行效率的影响。

尽管司机们“牢骚”很多，但越来越多的车在斑马线前主动停下了！近日在湖北宜昌街头就出现了这样的暖心一幕：一处没有红绿灯的路口，一位腿脚不便的行人走上斑马线，双向6车道数十辆车先后停下静候。

车让人，人守规

司机停车礼让过街行人

行人快速通过回礼司机

礼让斑马线，你做到了吗？

来源：新华网

孤闻言归 · 发表于 2017-12-8 17:08:59

减速、停车、避让行人

散木 · 发表于 2017-12-8 21:31:07

让行，法律法规有明确的条文，不让是违法。
礼让，这个词容易让人误会，觉得让不让，只是礼貌的问题。
所以，一些人因不让行而被处罚，不认为自己违法，而是觉得自己很冤。
有人对这些个让行的具体规定不满，表示无法开车。的确，在宁海街头开车挺累，需要万分小心甚至可能要不开车才能避免收到交警蜀黍签发的白色“请贴”。
因为大多数人缺乏守法让行的自觉性，违法抢行的太普遍，才会有这个强制性的“礼”让规矩。