关于宁海公共自行车停运后续问题的建议

Mr.鐘

2018年2月，宁波绿畅公共自行车服务有限公司服务点贴出公告，表示无力负担运营从而停运。因为这样，许多公共自行车用户得知此消息后均担心自己押金退还问题。

我建议，应尽快在宁海县公共交通有限公司现有基础上成立公共自行车部门，以国有形式运营宁海公共自行车服务（周边县、市、区以及宁波市区均采用国有运营模式），并学习象山引入宁波甬城通（市民卡）、手机软件进行公共自行车的借、还操作，深化智慧交通建设。

在设施建设中，学习象山采取无桩式公共自行车，主要原因是无桩式投资相对节省，投放速度快，而且没有了桩位施工，对路面也不会有破坏，而随着技术的迭代，目前桩位可以实现的大部分功能，在车身上都可以实现。

在恢复公共自行车服务工作的同时，宁波甬城通（市民卡）加深融入宁海的工作应当同时进行，比如在宁海增加甬城通（市民卡）细分种类的办理，例如学生卡、老年卡等卡种，采取和宁波市民卡相同的标准，从而实现一卡走遍宁波，深化宁波市域公共交通大统一。

在押金问题上，为老公共自行车用户免费办理甬城通（市民卡）并开通公共自行车功能，暂时缓解押金退还难问题，待相关政府部门与企业协商好押金问题后，由企业统一将押金转交给相关政府部门，再由相关政府部门分配。不同意办理新卡的用户给予押金退还，同意办理新卡的用户作为新用户的押金。

同时引入民营共享单车企业（OFO、哈罗单车等），为宁海民众增添更多的出行方式。

Mr.鐘

审核审了五六天

Mr.鐘

顶起

Mr.鐘

顶起

随芯102026

顶起，我的押金也没地方申诉