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[网友播报] 宁海驾照科三考试注意点

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发表于 2018-9-13 16:19:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
宁海驾照科三考试注意点
宁海考驾照科三的地形在国内是满特别的,大多城市都是平整的多,车也好的多,就是记要点为主。可宁海不一样,因为宁海山地很多,考试场地建在丘陵地带,上上下下非常浮动。要是象别的地方一样,对我们是好的还是坏的,那要看我们怎么看。用老桑塔纳考也有一定好处的。地形的劣势,考试车的老旧等,我们无法改变,我们只能努力想办法变不好的为好呢。考试是硬指标,电脑是规矩,傻的,要过考试,只能顺着它。
宁海驾考科目三有好多注意的坑人的地方。比如考试车,有点旧,都是老的桑塔纳,当然也有一定的好处,因为硬件差有些小错误就被忽略了。但是每次考时都有好几辆车是很不靠谱的,下面说说它们的缺陷在那吧。
座位,后背跟坐位面里面的垫充物掉的差不多了,形成了很大的坑状,一般坐垫放上去只能填坑,个儿不高就要加你认为够的二倍才行,后背也会空着,最好后面也放一个可以靠的舒服。调坐位位置时,座垫的卡扣一定要仔细一点,别没有扣到位,这样考试过程中坐垫往后溜了就玩完了。
车的油门离合感觉,最好在考试前用跟考试车同一规格的驾校训练车练习几圈。习惯一下它的硬件,因为跟你们教练的车是有好多不一样的感觉的,比如,油门的轻重,起步车的抖动度,比如有的考试车,车没一点感觉就前进了,你想等它有点抖就熄火了。应该以车在向前挪动为准。我就遇到过,一辆车底盘松动,水箱破裂流水,还有冒油迹。这车油门行程很短,稍一松就会熄火,刹车一带就车身就会抖动,我请教修车高手,他们仔细分析跟我说:里面的刹车皮磨的差不多了,刹车盘磨的差不多了,减震器老旧松动,刹车皮又很便宜,车碟磨的薄并且滑,还有一种严重的问题有的的刹车碟还是有点弯曲的,并且刹车油管有可能油都快变胶状了,一踩刹车,刹车皮跟刹车盘就会直接接触,会有很大摩擦力,加上车身都不太紧固,会有震动,甚至抖动,特别在有雨时,刹车皮一有水,刹车碟有点变形,那么反应更加明显。所以在直线行驶没有结束前最好不要带刹车,(要是车出发后感觉正常那就不用担心刹车),也在直线行驶时加速到25码以上就上三档,不用加油,因为下坡速度会够的。这也就是好多人在直线行驶时一带刹车就挂的原因。教练都不会认为车的问题,总会说是你踩刹车时车把动了,也有可能他们没有意识到,意识到就应该会有对策。
二档问题,在科三全程,二档总担心会超200米,实际没有的,不过要注意二个地方:一个直线行驶后,超越前车后,这时到路口挂二档,一直慢慢过桥到过桥左转,也就120米,只要到左转坡后别再一直二档就行了。第二个地方,是二号线到变更车道后左转,你转到对面时最好加一下三档,不用加速,一加上,可以马上减二档,你就一直到右转后到左转到主路,就不用担心了。因为一加到过三挡就重新计时的,因些有时加减档可以不注意实用,对付考试就行。
三减二没减进的也好多,百分之60是不正确减档,还有的是车真的不好加减一二档,因为现在有新车也有这个毛病的概率。
路上行驶时做到宁停不让,听起来好像有点不对,可车上的电脑是傻的,你在路上一让,很大可能会压边线,所以你宁可早点停也不要一边开一边让行。
再说一下上车的注意小点,上车后调好座后一定记的不要插安全带,坐舒服了,试下离合器的感觉,试几下,再看一下车的驾驶面板,看看上面有没有不正常的标志。并且再看一下车灯有没有关,可能有人会说这不用吧,哎,有人挂在这上面,因为这破车车灯开关开着但是外面车灯却不亮,你说气人不。
下来绕车时,注意是逆行,就是先往车后走,不是先过车头,记住向车后,向车后,向车后,说三次,逆行,逆行,听好了没。看到车身按钮,一定要多按二下按钮,你就想着把这垃圾按钮按坏算了的感觉吧,也可以静心听一下,车里面有没有声音报出学员经过车尾,经过车头,听到二次这提示,说明可以上车了,上车后要注意坐好后,再看一下面板,上面正常不正常,车灯的开关在不在原始位置。认为没问题后再插上安全带,考试开始,模拟灯光吧。
考试完后,一定要在下车后关上车门,这可能多数人不在意的。
挂科最多都在直线行驶前,因为驾校的老桑塔纳考试车最小有百分之二十是硬件是非常非常不理想的,你所开的车有概率会不理想。因此,起步,尽量缓抬离合器,因为,你没有机会让你知道这车是车中垃圾,还是比较正常的车,可能是驾校为合格率产生的主意吧。要是这辆车硬件差,离合行程不理想。要是你仍然用教练的车的开法去考试,那就挂科的可能百分之90,跟技术好坏无关哦。当然这也是小概率问题,百分比在百分之15到20.。要是你不是一板一眼的人,有点自主的人,最好去习惯几辆跟考试一样规格的,硬件位置感觉差不多的考试车一样的训练车,练车费用差不多的。
不管科二科三,练车最让人忽视的是车起步的一档把控能力,下坡,上坡,中停,小油门溜车,你可以练驾校的训练车,你就在上坡,转弯时拼命练起步,缓行,这有点折磨破车的感觉。要是教练的车可能,教练会眼泪哗哗流。所以你最好化钱用驾校训练车练,收那么多钱,他们不亏的。你们就拆磨坏它们吧,你能开坏一辆,别说考试,你考特种兵都行。
然后,你再在极短的时间内1234加档,4321减档,熟能生巧,你当麻将一样玩,玩死桑塔纳,我就不信考不出。因为教练的车只可能让你会开车,而不是让你随心所欲的练的,你要开的好就要自己舍得化钱,实际是一样的,补考几次钱不照样化那么多,不如一次就化钱折磨破车去吧。

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发表于 2018-9-13 17:13:53 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
科三考试教练该不该带学员上公路练几次?还是直接就带你去考场每小时120元,练五、六个小时(反正学员付钱),就约考试?据教练说都这样,公路上不用练,没用。
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 楼主| 发表于 2018-9-14 08:42:54 | 显示全部楼层 | 来自浙江
教练会带你去外面路上练的,比如水车,越溪,深圳这些车小的山路练 的,考场练几下就行了,主要是考试车的离合器,油门的反馈感觉不习惯,你要是紧张,一上考试的陌生车,可能就离挂科近一半了
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发表于 2018-9-14 09:09:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
niyaiyai 发表于 2018-9-14 08:42
教练会带你去外面路上练的,比如水车,越溪,深圳这些车小的山路练 的,考场练几下就行了,主要是考试车的 ...

教练从没带俺去道路上练一次,只去考试场地上练几个钟头,还要花买排队的钱练直线行使。直线行使没把握,考试直接就挂了
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发表于 2018-9-14 09:17:08 | 显示全部楼层 | 来自浙江
刚七月份考出驾证,我的教练会拉到马路上去练,然后顺了才带到考场去练的,科二科三都这样,考试科三前去熟一下考场 的路
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发表于 2018-9-14 09:49:48 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
曾经的梦 发表于 2018-9-14 09:17
刚七月份考出驾证,我的教练会拉到马路上去练,然后顺了才带到考场去练的,科二科三都这样,考试科三前去熟 ...

你遇到了好教练,负责任。俺运气不好,路上没练,油门刹车在哪都没大感觉,就上考场了。科三换教练,学费再付一回
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枫林晚123 发表于 2018-9-13 17:13
科三考试教练该不该带学员上公路练几次?还是直接就带你去考场每小时120元,练五、六个小时(反正学员付钱 ...

对,我的教练就是在场地练了会就预约考试了,我好像就练了两圈
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发表于 2018-9-14 10:14:24 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
kouweiwang 发表于 2018-9-14 09:56
对,我的教练就是在场地练了会就预约考试了,我好像就练了两圈

你年轻人反应敏捷,或许俺们这把年纪了,临老学大木,反应迟钝。
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发表于 2018-9-15 07:47:21 | 显示全部楼层 | 来自浙江
枫林晚123 发表于 2018-9-14 10:14
你年轻人反应敏捷,或许俺们这把年纪了,临老学大木,反应迟钝。

我是70后
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发表于 2018-9-15 09:21:34 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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