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[城市建设] 天明路中轴线区位明显

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发表于 2019-11-25 19:59:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
政府投资规划要考虑连片投资的形成经济带
考虑经济回报率和人口连片流动缓冲带
规划的太远就会被边缘化,投资要考虑回报
溪口也要规划到新昌的高铁奉化和鄞州姜片连片有利于后期地铁和城际连线
象山有影视城有滨海旅游资源又靠近鄞州的
塘溪,随着杭深复线的规划再利用象山影视城和滨海的区位有利于连片投资轨道交通
可能象山还要通城际铁路和地铁
宁海城际铁路可能有希望
宁海站枢纽和南湾滨海二选一南湾可能性大
地铁到宁海是真的没有希望了
宁波机场设置宁波火车西站连轨交到象山
我觉得地铁对宁海非常重要
这样宁海人用最低的票价就可以到宁波工作
回宁海的家那么势必造成人口回流
非常有利于经济回暖资源分散有利于房价降低和商业增超
高铁大巴要28吧地铁只有9-0块左右
根据里程计算得票价2元起步
宁海是火车人口流动省内第二
都是在宁波上班周末回宁海的居多
温州杭州上海的次之
你看现在宁海火车站后山造存车线
以后势必4条始发线路
其次政府行政中心体育中心新建到谢中山
意图非常明显以天明路为中轴线
带动奥特莱斯总部发展连片桃源梅桥
也就是梅林和桥头湖融入城区
我觉得撤县建市是宁海的唯一出路
带动滨海工业区和西店卫生工业区
形成一南一北黄金枢纽是经济腾飞的不二法则
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发表于 2019-11-25 20:45:32 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2019-11-25 21:00:14 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2019-11-25 21:01:13 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
发展才是硬道理,要不然地铁通北京都没用,我早就说过宁海适合建设宜居小城镇,想要大发展的去北上广吧!
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