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楼主: 铁蛋

[网友播报] 沿海高铁东线方案才是对宁海最有利的。

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发表于 2020-8-15 11:14:14 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
象山人民会感谢lz,中国旅游日等象山粉丝,  说话还会暗笑一句,蠢人蠢事真的多啊
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发表于 2020-8-15 11:19:16 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
一个工业区级别再高也和行政区划无关!
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 楼主| 发表于 2020-8-15 11:30:10 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
力洋船湾古渡一带有绝佳的自然水体景观条件和环境承载能力,胡陈港水库利用潮汐规律每天都在进行水体交换,自净能力极强,比天明湖强的不是一点半点。而点区位优势明显,周边辐射宁海东部六个乡镇和象山南部八个乡镇,做为曾经宁象合并时期的县政府所在地,人文习俗语言相近,人口集聚有很强的群众基础。县府不知道唱的哪出戏,莫非故意声西击东想低价抄底那3000多亩廉价筹码?
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发表于 2020-8-15 11:33:37 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
中场休息喝点小酒醒醒脑,下午继续~~~
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 楼主| 发表于 2020-8-15 11:38:35 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
力洋船湾古渡一带有绝佳的自然水体景观条件和环境承载能力,胡陈港水库利用潮汐规律每天都在进行水体交换,自净能力极强,比天明湖强的不是一点半点。而点区位优势明显,周边辐射宁海东部六个乡镇和象山南部八个乡镇,做为曾经宁象合并时期的县政府所在地,人文习俗语言相近,人口集聚有很强的群众基础。
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发表于 2020-8-15 11:47:43 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
杏树 发表于 2020-8-15 08:17
要保障宁海大多数人的利益就要选西线,东线才多少人,不要扯进象山,别人有地铁。政府要做的就是符合大多数 ...

西部55万,其中城区4街道40万,东部15万不到点
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 楼主| 发表于 2020-8-15 11:49:20 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
温柔的记忆 发表于 2020-8-15 11:47
西部55万,其中城区4街道40万,东部15万不到点

14个乡镇才这么点。石浦都18万人口。
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发表于 2020-8-15 11:50:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
闲看庭前 发表于 2020-8-15 09:58
政府的眼光格局比楼主高多了。
高铁,看的是全国,吸引的是全国的人流。将全国比作一个城市,有高铁的地方 ...

自然规划局和发改委有他们的团队考量,绝对比楼主考虑全面,只不过G28是败笔,宁东交通建设也是败笔
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发表于 2020-8-15 11:53:01 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
铁蛋 发表于 2020-8-15 11:49
14个乡镇才这么点。石浦都18万人口。

对的排摸过,象山的不算的,东片去城里外地的10几万不算的
包括越溪,一市,茶院,力洋,胡陈,长街,明港,前横,青珠,加起来15万都不到
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 楼主| 发表于 2020-8-15 11:54:55 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
温柔的记忆 发表于 2020-8-15 11:50
自然规划局和发改委有他们的团队考量,绝对比楼主考虑全面,只不过G28是败笔,宁东交通建设也是败笔

这个决策是宁海花钱请人做的,坑爹啊。
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