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[蓝天教你一招] 经验之谈4个检查轮胎的诀窍!!!!!

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发表于 2008-7-26 19:19:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
<div class="t_msgfont" id="postmessage_1203043">汽车的四只车轮。包括备用轮胎。一定要每月定期检查。检查时。要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好还戴上手套伸到轮胎内侧,检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点,要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常,应想到可能车轮的前束调校有问题,要去修理。<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 1、外侧边缘磨损<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 原因如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态、即压力不够。<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 解决办法多检查几次轮胎压力。可能的话、按“高速公路”标准充气、即比正常标准再多加3万帕。再者、一般人以为,既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶、在潮湿地面上也可如此。须知,充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 2、凸状及波纹状磨损<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 原因假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损, 而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 解决办法由于更换新轮胎费用较高、所以建议您在更换轮胎前.先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 3、表面均匀磨损<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 原因轮胎的均匀磨损是正常现象。其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨干。说明轮胎的寿命已尽。 必须更换,另外花纹还有排遣路面积水的功效、 因此是保持汽车抓地性的重要环节。<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 解决办法千万不要自行制造轮胎花纹。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)、就要更换。当然、磨损程度会有差别。但须知。同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 4、轮胎内的"暗伤"<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 原因车辆与硬物发生冲撞后(例如撞在便道边沿上).或在瘪胎状态下行驶后、 轮胎的橡胶层会有严重划痕,影响密封程度。<br/><br/>&nbsp; &nbsp; 解决办法在此情况下。 轮胎会漏气、破裂。如创面较小、当然可以修补、 以应不时之需、但若想长途行驶则必须立即更换。</div>
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