战@孤独剑 发表于 2011-12-25 20:35:14

车越重越安全?

车对撞当中两,如果一辆车在撞击之后继续向前行驶,另一辆车被撞击停下甚至被弹后退,那么继续向前行驶的车辆能获得一定缓冲,车辆里面的乘客受到的伤害会较轻一些,而越重的车惯性越大,越不容易被撞得“弹开”,这是认为“车重才安全”的一个理由。但问题是同级别的汽车之间,并没有这么大的重量差别,一般重量差别都只有几十公斤,对于两个1吨多重高速相撞的物体来说,这几十公斤不会对双方造成多大区别。而且,和国人追求重量和惯性“不吃亏”的心理相反,各大厂商一直在通过开发铝合金发动机,使用新型材料等技术把车造得更轻。更轻的车可以提高车辆的加速性能,减小刹车惯性,从而缩短制动距离,确保车辆安全。以奔驰为代表的德国车的钢板在过去的20年中一直在减少厚度,甚至通过降低玻璃的厚度来减轻重量。有人会说车越重,在高速路上越稳,其实这是过去底盘结构设计很差劲的年代才用的标准。高速稳定性主要指汽车底盘“粘合”于路面的能力,这有赖于得当的悬挂设计、减震器阻尼设定以及对空气压力的运用。F1赛车只有500多公斤重却能做到高速超稳,它上面的很多理念就被用于民用车。现在再用比较车重去猜测两款车的高速稳定性,已经是非常落后的想法。

po1004 发表于 2011-12-25 21:33:34

有一定道理,但是厚重感,不管是否真的安全,在心理上,感觉安全,有时候感觉也很重要!开车,要得就是感觉!

公道在心 发表于 2011-12-26 07:27:55

{:soso_e100:}

战@孤独剑 发表于 2011-12-26 10:19:51

po1004 发表于 2011-12-25 21:33 static/image/common/back.gif
有一定道理,但是厚重感,不管是否真的安全,在心理上,感觉安全,有时候感觉也很重要!开车,要得就是感觉 ...

感觉不能救命,,   很多事故都是因为感觉而发生
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