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有人可能认为，进口车要缴纳关税，长途运输、各种检测都需费用，这些是造成车价高的主要原因。然而，进口车价到底比国外高多少，很多人或许并不清楚。我们对部分进口车型国内外的价格进行对比发现，不少进口车刨除税收因素后，价格仍高得离谱。进口车价之高令人咋舌
举例来说，路虎揽胜2011款5.0L SC HSE型在英国报价为85745英镑，折合人民币约91.7万元，它在中国的官方售价为218.8万元。以英国报价为基准，加上关税、消费税、增值税，该车来到中国的价格仅为167.87万元，与官方售价相差50.9万元。
排量为3.0L的大众途锐混合动力进口车型，在美国售价折合人民币39.3万元。以此价格为基准，它来到中国的完税价格（计入关税、消费税、增值税，下同）为65.31万元。但该车在中国的官方售价为109.34万元，二者相差44.03万元。
进口车定价偏高，这在各进口车品牌是通例，尤其是高档进口车。奔驰、宝马在进口车品牌中销量位居前茅。其中，奔驰2010年进口车销量达到惊人的近10万辆，且车型种类以高档车居多。从国内外同款车型价格对比中可以看出，奔驰、宝马在中国给进口车定价时同样不手软。
宝马2011款X5 xDrive 50i在我国是164.8万元起售。在美国，该车2011款车型官方售价为67975美元，折合人民币44.1万元。以此为基准价格计算，该车来到中国完税后价格为107.5万元，与官方售价起码相差57.3万。
奔驰2010款E350敞篷车在在我国官方售价为89.8万元，该车2011款车型在美官方售价折合人民币36.9万元。以此价格为基准计算，它来到中国完税后价格约为71.8万元，与官方售价相差18万元。
进口车定价到底有多高，从各种降价新闻中也可窥见一斑。进口车降价10多万元是家常便饭。为什么进口厂家敢于如此降价？恐怕是由于价格本来就高。以奔驰 SLS AMG 6.2L车型为例，它官方售价为362.8万元，近期经销商给出的现金优惠达30.8万元。同样一款车型在美国的价格为18.3万美元，折合人民币118.8万元，以此价格为基准，该车来到中国的完税价格为289.6万元，与在美售价相差达73.2万元。价格差距如此之大，难怪奔驰 SLS AMG可以降价不眨眼。
汽车进口所需资料流程：
1、客户提供车辆VIN号码
2、根据VIN号码确认可以报关，并签订《代理报关合同》。
3、客户自行将购买车辆运到指定港口，并提供如下文件：
A：车辆的箱单的扫描件；
B：提单的扫描件（如车辆未办理电放，则必须提供提单原件）；
C：发票的扫描件；
D：车窗纸的扫描件。
另可为客户代购进口汽车类型：宝马、奔驰、陆虎、保时捷、奥迪、丰田、凌志、三菱、大众等各种规格名牌进口车及高级商务进口车，牌照手续齐全。同时代办进口车手续。 回一个帖需要理由吗——需要解释吗??
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