新能源客车补贴将“直接”拨付生产企业
郑州宇通客车技术研究院常务副院长李高鹏表示，目前多部委已经达成一致，国家对节能与新能源客车补贴政策2013-2015年将延续，补贴总额会增加，但节油规范会提高。其中，最重要的中央财政补贴“直接”拨付生产企业，减少地方维护的影响。李高鹏介绍，新的政策下，汽车企业直接通过经工商注册所在地相关部门向中央申请，企业获得补贴速度快，减少了中间环节，大大促进了新能源客车的推广速度。
据财政部发布的关于扩大混合动力乡村公交客车示范推广范围有关工作的通知”今年推广混合动力公交车的目标为3000-5000辆。李高鹏表示，由于企业可以顺利拿到补贴，目前推广目标已经全部完成。
同时，混合动力客车的推广使得客车企业迎来产业升级。李高鹏表示，宇通去年生产10米以上乡村公交车近6000辆，其中有2000台为混合动力。而今年1-5月份已经生产了5300多辆混合动力车型了这是一个大的产业升级，大中型厂商会更受益。
新能源客车的补贴方式方面，李高鹏表示，未来，国家将根据不同节油率制定补贴额度，越节油的车型补贴额度越大，节油规范比现有的政策有关内容更为严格商用车在线。
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