冬雨 发表于 2015-1-22 14:26:31

“手自一体”怎么用？只有5%的人知道

       开手自一体的朋友在90%的时候不会用到手动档！而剩下10%的朋友中，只有5%的才真正知道手动档有多么好。建议手自一体的车友们，如果你有兴趣，尝试着只用你的手动档开1-2个星期。
       说正题，这个“手”到底有多妙？       在进入地下车库的过程中一定要用手动挡1档牵引速度，根本不需刹车。 http://auto.hangzhou.com.cn/czyc/images/attachement/jpg/site2/20150122/d4bed9999156162a901b58.jpg
       开快车时，请你一定要用手动档。不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快速度让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。手自一体能让我们普通人达到专业车手无间隙过渡这个水准！ http://auto.hangzhou.com.cn/czyc/images/attachement/jpg/site2/20150122/d4bed9999156162a8fdc56.jpg           过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门。出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。       瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车用手动档，很简单，从D档向右推出，飞快的连续3次向下减档（一般2下够了，第三下是减不下去的。整个过程绝对用不到你0.5秒时间），油门也不用往深了踩，轻松加愉快就超越了！很省油，脑子还够用，身体不紧张！ http://auto.hangzhou.com.cn/czyc/images/attachement/jpg/site2/20150122/d4bed9999156162a8fe357.jpg          可以2档起步（同普通自动档的2），陷入泥地时用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定要用手动档，而且不要超过4档，这个道理和普通自动档车是一样的（普通自动档有123，其中3就是不超过3档的雪地模式）。       手自一体有那么多好处，坚持用手动档开2星期，对大家驾驶上有很大帮助的。谁要还再浪费手自一体，我都替你心痛！
       对“手”的运用，特别要说明一下：       凡上面提到的方式，任何单纯的排档手动汽车都能做到，但是由于多了一个离合和换档过程(拨排档比我们上下推排档要麻烦的多！)，但难度都会大大增加，除非专业车手，一般普通人基本很难做到。而手自一体的“手”则能让普通驾驶员轻松运用这些高级技术！       来源：中国汽车质量网

13586662924 发表于 2015-1-23 09:47:19

:D:D:D

hxn1219 发表于 2015-1-23 10:46:10

不会用

最美乡村宁 发表于 2015-1-26 11:49:07

{:9_292:}开了N年车 都没有用过

建哥 发表于 2015-2-15 13:06:55

老是换来换去 变速箱都被你搞坏了我只建议 上坡或者下坡 用手动平常还是用自动挡把本人的车就是手自一体的

nhwow005 发表于 2015-2-27 09:47:07

快乐的堕落 发表于 2015-2-28 08:33:03

我的跟你的不一样啊 我那车挂个S档其他挂档就是按 加减 了

a就是爱你 发表于 2015-3-3 20:13:04

十几万的车手自一体总是降档慢半拍，急刹时我是换到N档刹车的这样制动比D档好点

a就是爱你 发表于 2015-3-3 20:13:16

十几万的车手自一体总是降档慢半拍，急刹时我是换到N档刹车的这样制动比D档好点

吉乐电子科技 发表于 2015-4-17 20:47:59

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