汽车音响改装后的一些调音心得
本帖最后由 hupp444 于 2015-8-31 18:07 编辑汽车音响在车里是最常用不过了，听音乐，收音机的都用，有些车听的很舒服，有些车就听的很难受，所以我们就开始动脑筋了，怎么把音响弄好听点呢，于是汽车音响改装店就出世了，音响改装无非就是换跟调，两者关系到整套音响效果应该各占50%，也就是说你买在好的器材喇叭，也就是在50%里面，还有一半还得靠调试，换的器材有主机（也就是CD机），4个门的喇叭，原车就这些，有些好的车呢还带个小低音炮跟小功放，我现在说说要怎么改，主机关系到这辆车的音响效果核心，因为原车没有独立的功放，是靠主机内集成的功放模块，这个功放的功率很小的一般就只有20W一路的样子，大众的主机功率稍微大点有30W的样子，现代丰田的就小了，所以在车里听不到什么低音效果了，至于高音嘛，很多车连高音头都没有，所以只要我们能换个专业CD的主机效果立马有了飞的前进，因为专业的CD主机的集成功放模块的输出功率是45W的，推原车喇叭算是高配了，动电脑的朋友都知道电脑可以超频，这个道理也一样就是把原车喇叭给超频发挥了，主机的常用品牌（阿尔派，先锋，歌乐）这三个品牌随便用那个都可以。
第二部就是要换喇叭了，现在卖的汽车音响喇叭太多了个个都说装上效果非凡，真的装了的车友估计都是不满意的多，喇叭分3种，第一种：分体式，就是有两个中低音+两个分配器+两个高音头为一套只够装两个门为主流喇叭，500元以下的跟原车没多大区别就是功率大了一点点，声音能放重点以外没别的，第二种：同轴式喇叭，就是把高音头跟中低音喇叭合成了一个喇叭，效果一般，一般都装在后车门上做一个补充作用，优点就是价格便宜。 第三种：全音域喇叭，这种喇叭就是原车用的喇叭，没有高音头，效果最差，基本是没有人会买的。怎么挑选喇叭要看自己喜欢听什么音乐了，不是贵的就好，喜欢听DJ的车友可以考虑买便宜点的套装喇叭功率大点的，因为DJ音量要放的大，在加的低音炮就可以嗨了，
喜欢听点流行音乐的还有轻音乐的车友要看预算了，2000块钱以下的就用同轴喇叭，4门换可以进口同轴喇叭完全够了，效果还很不错的比起原车有质的飞越。预算在3000以上的就可以考虑用进口的套装喇叭了，至于独立功放那东西比较烧钱，没有5000元以上的预算不建议去碰。
现在讲讲改装后的问题，第一条：电流声，这问题很常见，只要装了功放才会有电流声的，用原车主机接功放的，出了电流声先检查高专低，一踩油门就唧唧声的就是这东西不好用，换好的基本解除。
第二条：换了不知名的主机或专车专用导航有电流声的，基本可以确定是主机问题，只能换其他高品质的主机了，没有其他办法的。
第三条：通往功放的信号线跟电源线同时走被干扰了，也会出现电流声，不过电流声不大很烦人，解决办法就是重新铺线，把信号线跟电源线分开就可以了。
第四条：电流声有时候有，有时候就没了，信号线接触不良或者破皮了，解决办法，接头检查。
以上基本是电流声的全部可能，我改了很多车就是这些问题。
第五条：车内低音很少，解决办法检查高音是否条的太高，如果是改装过的就必须衰减高音，这样低音就会好很多，第二就是检查喇叭是否接反了，汽车喇叭接反一样会唱的，就是低音听不知名到了。
第六条：改装了听了不舒服，这是很不正常的，一定是没调试好，只要改装了效果肯定比原车好的多，第一检查左右声道是否正常，就是在主机上L R之间调试，看看左右声道是不是都会响，第二看看两个喇叭的响声是否一致。
解决以上问题的音响应该听的都会很舒服的。
还有解决不了的或者想咨询改装的请联系我，宁海坤正汽车音响改装，电话18042080837
http://www.nhzj.com//mobcent//app/data/phiz/default/22.pnghttp://www.nhzj.com//mobcent//app/data/phiz/default/22.pnghttp://www.nhzj.com//mobcent//app/data/phiz/default/22.pnghttp://www.nhzj.com//mobcent//app/data/phiz/default/22.png
有没有便宜的二手喇叭？我的破车驾驶位的喇叭好像坏了，听起来有点破音，因为车比较旧了，换好的没必要，能听就行，车是别克凯越
页:
[1]