汽车知识之汽车拉力赛
拉力赛我想对于爱车一族并不陌生,那么什么是拉力赛的阶段、赛段、行驶路段、重组、封闭停车场,你们都知道了吗,还有拉力赛的级别又是怎么划分，今天通通给大家来一下普及：一、什么是阶段、赛段、行驶路段、重组、封闭停车场？
1、阶段：是指赛车自封闭停车场出发，经过一天的比赛返回封闭停车场为一个阶段。
2、赛段：是用于记录赛手成绩的竞速路段。每个赛段长度为2-30公里、全封闭、每一阶段为同一 路面类型(沥青或砂石)可重复使用。
3、行驶路段：在赛事时间控制范围内，除赛段以外通过路线。
4、重组：为了使比赛组织紧凑，组织者可设重组，重组区视同为禁区，在入口处和出口处应设时间 控制点，赛员在重组区内停留的时间可以不同，以便整个赛事可以按时进行并且把正在 比赛的赛员集合到一起。
5、封闭停车场：在此地区内不得进行维修或接受外界援助。
二、级别划分
所有参加全国汽车拉力锦标赛的赛车均需经过符合国际汽联和中国汽车运动联合会批准的改装，并按照改装级别分为：
1、N组：批量生产的有限制改装的赛车。
依照排量分为：
N1 1400cc以下(含)
N2 1400cc-1600cc(含)
N3 1600cc-2000cc(含)
N4 2000cc以上
2、S组：在中华人民共和国境内排量生产的有限制改装的赛车。
依照排量分为：
S1 1000cc以下(含)
S2 1000cc-1400cc(含)
S3 1400cc-1600cc(含)
S4 1600cc-2000cc(含)
3、1.6L杯(超级千六杯)：参加1.6L杯赛的车辆，无论使用N组或S组赛车，都应满足排气量在1600cc以下、自然吸气、二轮驱动的技术要求。
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