车速80km/h时，雷达测速究竟是多少？
车速80km/h时，雷达测速究竟是多少？2017-02-18 00:29 来源：有车以后
在现实生活中，想必有不少人或多或少会遇到以下的情景，一是在某一限速时段，因超速被拍，过后却查不到违章信息；二是在限速路段压着速度行驶，可两旁的车都开得比自己还快。类似的情况对于新手而言必然是一头雾水，即便是老司机对仪表盘表显速度和实际车速不相符这个事情略知一二，关于这两者的实际关系，也未必了然于心。既然如此，砖叔决定实测一番。https://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_2.jpeg1.验证表显车速与雷达测速两者的相对误差大小2.哪一种速度确性最高？https://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_3.jpeg同一台车，在相同路面条件下，分别测试车辆以60km／h以及80km／h的巡航车速通过雷达测速的速度。https://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_4.jpeg实验对象砖叔选取了两台车，一台是日产西玛 2016款 2.5L XV 至尊版，车速显示采用的是传统的指针显示；另外一台选取的车型是奥迪A4 2017款45TFSI allroad quattro运动型，测速显示采用的是数值显示。https://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_5.jpeghttps://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_6.jpeghttps://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_7.jpeg1.测试两台车以60km／h的巡航车速行驶时的雷达测速速度https://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_8.jpeg2.测试两台车以80km／h的巡航车速行驶时的雷达测速速度https://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_9.jpeghttps://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_10.jpeghttps://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_11.jpeg注：各种测试数值均是多次试验结果取平均值数据表明无论以60km／h，还是中高速的80km／h的速度行驶，车辆表显速度都高于雷达测速，并且有着明显的差距，那么误差从何而来？首先了解车辆的测速原理，在每个车轮都有对应的传感器，用来检测车轮的转动圈数，进而计算得出实际车速，可这个车速并没有如实地反映在仪表盘上，原因如下：其一是国家明文规定，车速表指示车速不得低于实际车速，意味着误差是实际存在，且是国家允许存在。那么误差多少才是符合标准，规定指示车速与实际车速之间应符合以下关系式：“0 ≤ 指示车速-实际车速 ≤ 实际车速/10+4km/h”。举个例子：假设车辆的实际车速为100km／h，指示车速应该在100km-114km／h之间，都是符合标准的。再者除了上述说明的本身车辆设置原因以外，轮胎的周长会受到很多方面的因素影响，而轮胎有效半径恰恰是车辆计算实时车速的有效参数，具体表现在：1.轮胎气压不足会显著减小轮胎的有效半径，进而影响到周长，汽车仪表盘上的速度指示将会显著大于实际行驶速度；2.超载的原理和轮胎气不足相似，也会导致实际显示的指针速度显著大于实际行驶速度；3.使用严重磨损的轮胎，也会导致轮胎周长减小，测速速度也会大于实际行驶速度。https://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_13.jpeg现在我们已经知道车子的表显速度通常高于实际车速，但在实际开车时，很多人都习惯用手机导航上的速度作为参考。那现在问题来了，导航的车速是用GPS信号来测量的，它这个速度究竟准不准呢？于是砖叔决定祭出汽车性能测试常用到的专业测速装备——P-Box。https://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_14.jpeg两台车分别以60km／h、80km／h的巡航车速行驶，记录实际车速与导航显示速度。https://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_15.jpeghttps://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_16.jpeghttps://09.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218002927_9c60e9f187e9e75c179833715f737b87_17.jpeg从实测的结果来看，仪表盘表显速度终究是要比实际车速要快的，指针式数显也比数值显示在准确性方面稍差，而导航测速则是与车辆的实际速度最为接近，论数值的准确性:导航速度>雷达测速>表显速度。说到这里也许有车主会窃喜，下次可以掐着速度过测速了！不过砖叔提醒，车速表指示车速比实际车速高，完全是出于保障驾车安全考虑的，而限速的目的也是为了安全，毕竟保障安全是每个老司机应守的本分。
定速巡航120码通过高速公路测速，会被开罚单？
2017-02-18 21:30 来源：一品车社
首先说明一下，虽然码是英文迈的谐音，严格来讲一码不是1km。但因为我国老司机几十年来的言传身教，在内地1码早就变成了1km，很多地方交警也是这么用的。笔者也习惯这样来读，受过高等教育的看官请勿咬文嚼字~入乡随俗嘛！我国高速公路限速还算可以，全世界只有德国是部分不限速的。放眼亚洲能允许跑到120码的国家并不多，日本限速90码，而印度只有80码。相信很多司机有疑问但是又不敢去尝试的一点，如果把定速巡航直接调到120码。通过高速公路的各种先进测速装置时，会不会被机器开出罚单？https://01.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218213057_d156ff232b51a0dbf2946229611c0eff_1.jpeg图为定速巡航，现在十几万的车只要不是丐版基本都有。https://01.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218213057_d156ff232b51a0dbf2946229611c0eff_2.jpeg有大胆的司机这样跑过，甚至还超出了一点点，结果没事。但是这个结论大部分司机都不敢采纳，归因于“测速机器不准，你运气好”。https://01.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218213057_d156ff232b51a0dbf2946229611c0eff_3.jpeg图为测速雷达，隐藏在绿化带中间远距离很难察觉，等到发现的时候已经来不及了。https://01.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218213057_d156ff232b51a0dbf2946229611c0eff_4.jpeg这是比较新的款式，高速摄像头配合测速雷达，将照片直接发给车主。https://01.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218213057_d156ff232b51a0dbf2946229611c0eff_5.jpeg借用路边的显示车速警示装置来试一下，这里限速60，先用日产西玛定速巡航60km试一下。结果到装置的时候，显示车速为53km。https://01.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218213057_d156ff232b51a0dbf2946229611c0eff_6.jpeg换辆进口奥迪A4旅行来试试，定速巡航为80码，结果测速显示74km。这个结果也印证了我们的观点：厂家对于定速巡航的设置时考虑到了超速，测速机器不精准这个情况，刻意将实际速度略微调高几码。https://01.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218213057_d156ff232b51a0dbf2946229611c0eff_7.jpeg最终的测试表https://01.imgmini.eastday.com/mobile/20170218/20170218213057_d156ff232b51a0dbf2946229611c0eff_8.jpeg包括码表的设置厂家也是这样做的，图为五菱宏光S的码表。底表高达200码，没开过车的人也能看出来这车能跑到200码？对于数据留有一定余量，无论对于厂家还是车主都是有好处的。
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