宁海乡镇人口去县城安家、就业往乡镇的比例估计明显大于象山奉化,这叫易子而食
乡镇出卖土地建工业区增加GDP,县城搬掉工厂腾出土地建房卖房,县城再挖山填坑尽量造房喊人来住,给外省人优惠购房,县城生活着县内一半人口,由此县城生活着的城区人、乡镇移居者、甚至外省人,相当比例要跑到宁东桥头胡越溪甚至西店上班。我不知道有些人希望的城际轨交想要带来什么效果,来吃喝玩乐?还是说想叫乡下人继续进城定居?相比宁海,象山奉化甚至三门,这些邻区县主城与卫星乡镇实力悬殊小,愿意发展乡镇居住与就业环境,城与镇和谐共生,不容易出现宁海县域这般乡镇人口敌视县城的情况。
宁海对乡镇扶不扶持和城际铁路有什么关系:L
难道你不出门了,交通方便了对你有影响?
来个城际,宁海赚钱宁波花:lol
让市领导明白我们宁海人的爱市之心
宁海对乡镇不友好,对农村进城购房无补助,对乡镇学校垄断这些你说的没错,但是交通两码事,不管你进不进城,交通都要有,有总比没有好
宁海是工业县,工业化必定城市化。奉化三门是农业县,他们农村肯定要发展,象山是旅游县,也是有大量农村人口。宁海是集中资源做大事。你喜欢做乡下人和是做城里人。
一个小县城而已,排不上位置的 宁东街道 发表于 2021-8-9 08:22
关键是修地铁和修好后每年的巨额补贴费用谁出?叫新韭菜?
县市共建开发土地补空?预计造价涨到350亿元左右,那轮到也是6年后了,宁象线都没上马