高铁东拉西扯，连站都没了
如果l宁海这个高铁站都争取不过来，宁海的两个老大应该引咎辞职了
温柔的记忆 发表于 2024-12-12 18:49
大概率定调西周这里象山站，国铁集团上海局大力推广复兴号CR400车型，宁海既有线车次调图后要砍掉一半， ...
坑爹啊
还在幻想呢
铁蛋 发表于 2024-12-12 19:40
图不看吗，宁东不设站何必东拉又西扯。西扯无非是照顾了宁海县的诉求。
放在庙岭，宁海是方便了，象山过来还是不方便，问问象山同不同意？人家两铁两高计划白搞了！还有高架桥墩占地的问题
温柔的记忆 发表于 2024-12-13 06:17
放在庙岭，宁海是方便了，象山过来还是不方便，问问象山同不同意？人家两铁两高计划白搞了！还有高架桥墩 ...
这是高铁，不是地铁，不存在“方便”一说。西扯沿山体边缘布线不单单是为了宁海的诉求，也有地质条件和工程量方面的考虑。
铁蛋 发表于 2024-12-13 07:49
这是高铁，不是地铁，不存在“方便”一说。西扯沿山体边缘布线不单单是为了宁海的诉求，也有地质条件和工 ...
宁海西周设站是考虑宁海有高铁站，相对距离要考虑客流，往宁海西拐是考虑线路经济，压根不存在过庙岭，是路湾好吗，不在宁海设站浪费宁海土地:lol
铁蛋 发表于 2024-12-13 07:49
这是高铁，不是地铁，不存在“方便”一说。西扯沿山体边缘布线不单单是为了宁海的诉求，也有地质条件和工 ...
你跟他们讲客观讲不进。
高铁也好，地铁也好，不是一句话就能建的，政策处理地形地势财政形势，天时地利人和缺一不可。
这些人但凡你跟他说一句难处，他就会各种反驳，但未必有真调研和去了解客观真相。
铁蛋 发表于 2024-12-12 18:46
从图上看，沿海高铁经过茶院庙岭、后坑李一带，这片区域也是力洋茶院仅剩的未开发区域。而且已经规划S314快 ...
你这规划图不准
看不惯我就要说 发表于 2024-12-13 08:22
你跟他们讲客观讲不进。
高铁也好，地铁也好，不是一句话就能建的，政策处理地形地势财政形势，天时地 ...
政策倾向象山了，不带宁海玩了，宁海人得反思，失去宁波这大腿你撒都不是，没落到三门一样