最快51分钟直达！宁波这条铁路最新进展
日前通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥又有新进展159号主墩承台完成封底160号主墩承台完成第一层混凝土浇筑南海中引桥完成11个钢吊箱围堰安装海上长龙初具雏形2月18日，位于前湾新区北侧的通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥施工现场，吊车林立、钻机轰鸣。
目前，项目部的270余名管理人员和近1000名施工人员全部到位，瞄准节点赶进度，开足马力抢工期。
南航道桥已完成148根钻孔桩施工，159号主墩承台完成封底，正在进行钢护筒割除前的准备工作。
160号主墩承台完成第一层混凝土浇筑，即将进入下一层承台施工工序。南海中引桥完成11个钢吊箱围堰安装，海上长龙初具雏形。
通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥，是新建南通至宁波高速铁路的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。
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通苏嘉甬高铁线路自南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，建设工期5年。全线新建正线长301公里，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11座车站。
建成通车后，将大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离。从宁波坐高铁到上海虹桥，不必绕行杭州，全程最快51分钟，沪甬将正式迈入“1小时交通圈”，宁波高铁北上通道也将全面开启。
来源：甬派客户端
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