奉化象山去过都觉得比宁海有前景，不知道为什么宁海基本没有什么改变仅是多了新楼盘。
看到去年3201的出生人口数，对比当年我中考8000多人，啥建设都没有提振人口数来的重要。地铁再重要也没人口重要。个人愚见，宁海要把所有的政策红利用于提振出生率。必须比当年计划生育还要有力度才行。不然，建设的再好，30年后照样一片鬼城。
太可惜了，将来不久宁海会回到曾经南三县之末么？
G527宁海深甽至新昌都不改建，宁海未来就没有交通优势:lol
房地产市场疲软，导致土地财政疲软，ZF无米下锅，导致很多项目推进不了。
很多事都是心有余而力不足。
本帖最后由 看不惯我就要说 于 2025-9-1 15:15 编辑
宁海发展其实有一个很现实的问题，是很多人都没意识到的，就是宁海没地
之前我提出这个观点，就会被人驳斥说是在转移话题，但宁海没地是不争的事实，别说搞旅游搞基建了，就是像样的厂房都批不下来！前些年经济好的时候，有人想在西店批厂房，没地方批给你，这两年没打听不知道了
所以造基建，就应当慎之又慎，以前是连通路都没有，所以叫“想富先修路”，现在基本的交通有了，想提升，就要把钱花在刀刃上，解决当务之急的配套。就拿北面的房子出租，刚毕业大学生没有是因为交通才选择宁海的，都是因为企业校招、校企分配来到宁海，宁海几个王牌产业不能做倒才是关键，不然铁路造的再好，无非是宁海人出门打工更方便罢了！
穆里尼奥 发表于 2025-9-1 14:51
房地产市场疲软，导致土地财政疲软，ZF无米下锅，导致很多项目推进不了。
很多事都是心有余而力不足。
很多项目审批不是光盯着财政局，有招商引资（企业投资）、社会自筹、职能部门自筹，上级财政支持、发展基金、免息发债，而不是说有主要原因。就像象山能做的我们也可以
主要太难听了，宁波大市唯一不通地铁的地方。让别人感觉很落后的地方。
宁海造地铁的必要性:1.将宁海融入都市圈；2.满足百姓的工作、生活需求；3.能够有效推动沿线产业、生态、旅游等资源要素互联互通，促进经济发展
信息那里来的，:'(宁海没有地铁了。全宁波就宁海没有阿。