硬碰硬 运动范儿谁更强！高尔夫6VS福克斯

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不知从何时起，中国汽车市场已经进入了“T”时代。小排量加涡轮增压的确可以在既增加动力的同时做到油耗降低，可以说节油环保的理念现在已经深入人心了，难怪一直以自然吸气发动机著称的宝马也开始降低排量并换装涡轮增压。10月19日全新一代的大众的高尔夫在中国上市。由于之前第五代高尔夫没有在中国上市，所以此次高尔夫6的上市可以说让国人欣喜若狂。

值得说明的是这款A级车无论从动力、操控、内饰以及做工都可以称得上是这一级别的标杆之作，所以本次针锋相对在选择其竞争对手上也是煞费苦心；论动力，在合资品牌中，除了速腾可以与其并肩外，其余车型可以说高6均可以不放在眼中，只可惜速腾是三厢车型，无奈只有放弃；而在进口品牌里，很快就有二款二厢运动型车型进入我们的视野，它们是宝马1系和菲亚特博悦，宝马1系的价位与高6价格相差太多，放弃；而眼下我们似乎只能选择博悦为最终PK车型，可是，博悦真的适合高6吗？
首先，博悦1.4T运动型的各项参数和高6均有得一拼，在参数上，他们是同一级别的，但是在其它的角度来看这二款车呢？高尔夫6可以说是一汽大众目前最为火热的车型，据某经销商说，“这款还没有上市的车，它的订单已经排到明年1月份”；也就是说您如果现在定车的话，可能会在过完年后和能提到您的高6，它销售的火爆程度可见一斑；而我们再来看看博悦，怎么说这款车呢，再次引用某进口菲亚特经销商的话来说“这个车的性能是一流的，但是有什么用？不说售后成本，就车价来说都比别的车要高上很多，所以我一个月也出不了几辆！”想必看到这儿，大家也就明白我们为何放弃博悦为高6的竞争车型了吧。
最后，我们把目光放在同为二厢，且主打运动的福克斯上，原因有很多；首先，福克斯的保有量让福特底气十足；再者，两车都以运动、操控为特色；三者说这两款车型互有优劣，不拿出来比一比，怎么知道谁比谁更强呢？
作为A级两厢车的老大，福克斯的运动潜质已经被大多数人认可，错的动力性和优异的操控让国内许多热爱运动的车迷趋之若鹜。而全新一代的高尔夫6也是武装到了牙齿：1.4T发动机最大功率96KW，最大扭矩达到惊人了220NM并且在1750-3500转速范围内一直保持最高扭矩。这样的数据令老大哥福克斯的2.0L Duratec-HE 发动机都汗颜。再配上7速DSG双离合变速箱，大众的这一款重磅运动车必将在中国车市掀起不小的波澜。

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