新逍客夺得SUV市场2.0L级别年度销量冠军

尼桑洋洋

新逍客夺得SUV市场2.0L级别年度销量冠军

      自去年1月5日上市以来，新逍客频传热销捷报，月销量稳步迈向“万辆俱乐部”，成为东风日产第五款月销过万辆的车型之一，并摘得了2011年城市SUV市场2.0L级别年度销量冠军。

在国内20万元级别的城市SUV市场，消费者购车时一般会将目标锁定在2.0L排量车型，因为这类车型无论燃油经济性或动力亦或购车成本，都最具性价比，并且能更好的契合自身需求。可以说2.0L是城市SUV车型的黄金排量，也是SUV车型的中场，对高端车型来说它是产品“下探”的触角，对中低端车型来说它是助推品牌“上位”的利器。

业内人士认为，新逍客在该级别市场上，无论是其引领潮流的“跨界”定位，还是AVM、CARWINGS、全景天窗等先进装备，都领先对手一步。而其稳居行业前三甲的市场地位及持续热销的表现，必将确保其在2012年SUV市场“风景这边更好”的大环境下，加速冲刺销量冠军。

2.0L封王，新逍客冲向中场集结号

2011年对于新逍客来说是辉煌的一年，新车上市首月即获得7,132台销量佳绩，从此一路劈荆斩棘，3月以8,290台的销量再创历史最佳；6月以万台销量加冕市场冠军；7月销量连续破万，在短短半年时间内完成销售57,794台，并在2.0L排量主力市场上以50,578台，领袖群雄。

前半年的耀目登场使新逍客不仅订单如雨，并且积攒下了良好的市场口碑和媒体热度，并使其在下半年的市场表现中，势如破竹、月销量持续破万。在“金九银十”两个月中，新逍客销量达24,341台，并在年末以111,304台的总销量稳居城市SUV市场前三甲，2.0L车型以97,806台销量轻松揽获2.0L级别SUV车型年度销量冠军。如果说2.0L排量是SUV的中场，那么2.0L新逍客，无疑是东风日产SUV体系的关键所在。

值得注意的是，在新逍客单月销量步入“万辆俱乐部”之后，东风日产进一步强化了在SUV市场的布局，推出与新逍客智能配置比肩的智酷全能新奇骏及国内首款豪华跑车型SUV ——MURANO楼兰，至此东风日产以强大的SUV阵容，全面覆盖不同级别市场，强势发力SUV市场，为消费者带来更多元化的购车选择。

业内人士认为，东风日产对未来SUV市场的雄心壮志早已显露无疑，2012年东风日产必将携其强大的SUV阵容，冲击SUV市场的现有格局，加剧市场竞争。

新逍客领衔  东风日产SUV发力

最新数据表明，2011年东风日产SUV车型总销量达140,426台，占企业总体销量近20%，可以说已成为东风日产销量增长的生力军。

纵观整体SUV市场可以发现，新逍客的热销更多得益于对消费者需求的准确把握。新逍客所面向的消费者正是那些追求工作与生活兼顾的时尚主义者，无论是时尚潮流的车身外观、舒适的乘坐空间、超尺寸全景天窗，都在细节处巧妙地融合了一种能让更多消费者愉悦的情感。全新配备AVM全景式监控影像系统与“CARWINGS智行+”智能全方位车型服务、领先搭载的XTRONIC CVT无级变速器等科技型配置，不仅大幅提升了产品性价比优势，强化了其城市SUV市场风向标的地位，还将SUV车型的科技门槛再次提高。

与此同时，新逍客并没有一味地偏重于年轻化，除了丰富的科技配置带来的全新体验之外，纵向尺寸，车宽、车高的比例非常均衡，整车看起来显得更加大气、协调和均衡，而从内部可使用的宽适空间来看，新逍客也更加吻合消费者对高品质舒适空间的更高追求。

如果把人与车的气质简单关联起来，或许我们可以给出这样的定义：新逍客的车主在工作、事业的把控中，从不对自身画地自限，他们喜欢不断的挑战、充实自我；而在生活中，他们有着对新生事物的敏锐观察力，以及对更高生活品质的追求。这或许正是新逍客成功的必要因素。

新逍客2.0L的成功不仅带动了全系产品销量的提升，同时也带动了东风日产整个SUV产品阵容的气势，使其东风日产SUV车型总体销量进一步跃升。2012年首月在春节的影响下，以新逍客领衔的东风日产SUV车型总体销量近14,000台，SUV车型整体发力之势可见一般。

跃龙街道人

你就慢慢吹吧，那个垃圾车就好看不中用，你开到100以上试试，车会自己飘的

kunkun1991

{:soso_e180:}

QQ3413567

这车看着蛮大，但空间一般，价格倒是可以。

QQ3413567

这车看着蛮大，但空间一般，价格倒是可以。

尼桑洋洋

那个跃龙街道的人简直一看就是没有开过车，连小QQ也可以开到100.你不懂就不要装懂啊，有机会敢不敢拿着驾照来试驾下。{:soso_e104:}