自动启停系统能省油吗 如何用才是关键

烈炎

2012年04月18日09:40   北京晨报

奥迪率先表示，从2012年开始在中国销售的所有奥迪新车都将全面搭载车辆自动起/停系统和能量回收系统。技术专家表示，“在这个意义上，它们即是微型混合动力，有效降低能耗和二氧化碳排量。”日前，在德国销售的所有奥迪车型都已经标配以上两个系统。原本以为只会在 高端车型上出现的环保技术，近日记者惊喜地发现，在国内10万元以下的自主品牌家轿如新福美来、长安CX30上自动启停系统逐渐开始启用。不用说，这个自动启停系统就是为省油所用。

但是中国消费者对于这个新技术并不熟悉，让我们首先来认识自动启停系统这个新技术。汽车专家表示，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。业界预计到2012年，欧洲新上市的车中将有50％配备起步停车系统。据介绍，这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力。

自动启停系统用起来很方便，行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。

汽修专家表示，直喷发动机更适合应用该项技术，所以在使用配有此项配置的车辆时，一定要注意使用高品质的机油，否则将影响该系统的使用。

《北京晨报》