[凤凰测]日产新轩逸 乘用篇 实用至上

小静0416

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[凤凰测]日产新轩逸 乘用篇 实用至上
2012年11月14日 00:27 来源：凤凰汽车 作者：闫磊 3人参与 1条评论

凤凰汽车评测 在上一篇的设计篇中，我们了解了[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20040]日产[/url]轩逸的背景故事，展现了新轩逸在设计上的改进和外观功能上的使用情况。而作为一款地道的家用车，新轩逸能在舒适性和实用性方面带给我们什么样的表现呢？下面我们就通过乘用篇为您一一呈现。

浅色内饰加木饰是家用车最喜欢的搭配，因为这样的组合可以营造出更加温馨的氛围。新轩逸的内饰自然也是这样的组合，深浅两种灰色将内饰分为上下两部分，中控台和车门上加入了棕色的木饰，为内饰增添了层次感。

双圆形的仪表盘采用平面设计，黑底白字显得简洁大方。中间设置了行车电脑的显示屏，同时可以显示室外温度和挡位等功能。瞬时油耗以实时柱状图来表现，鼓励驾驶者以节省的方式驾驶。

三幅方向盘的造型和新[url=http://car.auto.ifeng.com/series/1698]骐达[/url]一模一样，上面带有亮银色的装饰，方向盘的手感一般，尺寸也比较大。在方向盘左侧配备了快捷按键，主要用来控制音响设备和行车电脑的显示。

由于我们评测的是一款1.6升车型，所以车型的配置并不算高。中控台上方的音响控制区提供了广播和CD的播放功能，另外还提供了AUX的音频接口，可以将自己的MP3连接到音响上进行播放。

从下面的空调控制区可以看到，这款新轩逸提供了手动空调，并且内外循环的切换采用了拨杆的方式控制，旋钮的做工和手感都比较一般。

高清图集-轩逸(734张)



在新轩逸的方向盘左侧提供了仪表盘的灯光亮度调节、外后视镜的调节和行李箱的开关。下方则是ECO模式的开关(ECO模式将会在测试篇中为您详解)和大灯的高低调节。

在车顶控制区除了常规的阅读灯和天窗开关之外，还提供了一个眼镜盒，可以将驾驶时带的墨镜放在其中。新轩逸的天窗尺寸适中，功能和一般的天窗没有什么区别。

新轩逸的车门上提供了车窗和车门的中控锁，按键的造型仍然是[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20040]日产[/url]的圆润风格。和大部分日系车一样，新轩逸只为驾驶席车窗提供了一键升降功能，并且带有防夹功能。

日产车系舒适的座椅曾给我们留下了深刻的印象，在新轩逸上保持了这样的传统。新轩逸的座椅设计的非常平整，坐垫也很柔软，有种坐沙发的感觉。但是长时间乘坐的话，由于坐垫的支撑性不足，腰部会比较容易疲劳。

新轩逸仅为驾驶席提供了6向电动调节功能，而副驾驶座椅仅能够手动调节，并且不能调节高度。

新轩逸为后排乘客提供的功能也不算多，前方的控制区仅提供了小型的储物栏，而后排空调出风口仅配备与高配车型上。不过后排提供了一个可收合的中央扶手，上面带有水杯架。

高清图集-轩逸(734张)

接下来我们来看一看新轩逸车内的储物空间情况。充足的储物空间对于家用车来说是非常必要的，常常四人甚至五人满载乘车的情况下，如果再没有位置来放东西就太悲剧了。
可能是为了保持中控台的完整性，新轩逸没有在中控台的位置设置储物空间，只有一个开盖式的烟灰缸。实际上很多情况下，在驾驶者需要临时放东西时，比如从高速公路收费口取了凭条后，需要第一时间放置在最顺手的位置，这个位置自然是中控台上的储物盒最理想。

在挡把后方有一个类似放置手机的凹槽，但是对于现在的智能手机来说这个凹槽太小了，放置硬币和卡片比较合适。座椅之间的位置设置了水杯架，，水杯架可以通过一个滑盖来关闭，这样里面即使放些小物品也不会从外面被看到了。

新轩逸的中央扶手比较宽，并且可以前后调节位置，这样方便乘客的使用。下方设置了单层的储物盒，可以看到空间并不是很大，饮料瓶等大件物品就别想了。

手套箱的设计也比较简单，打开盖子后两侧甚至没有被包裹住。好在向内的进深比较充足，放置物品还算比较便利。

最后，新轩逸的前后车门上都提供放置水瓶的位置，其中前门上的空间比较大，放置水瓶后还可以放些别的东西，而后车门上除了水瓶之外就放不了其他东西了。

高清图集-轩逸(734张)



新轩逸的行李箱空间达到了510升，相比老款车型有了6升左右的增加。从实用性的角度看，行李箱的宽度和进深都比较充足，内部也比较平整。由于尾部采用家用车式的饱满设计风格，所以行李箱的开口的比较大，拿取物品也很方便。

有个宽大的行李箱自然是件好事，但是我们更加关心新轩逸的车内乘坐空间，为此我们队新轩逸的车内各处空间的尺寸做出了测量，下面是详细的数据。

有些时候数据并不能直观的表现空间的具体情况，那我们就实际乘坐体验一下。我们的演示者身高178厘米，坐在新轩逸的前排有比较合适的空间，头部距离车顶有一拳左右的距离，基本上不会感觉到压抑。

2700毫米的轴距为后排带来了比较充足的乘坐空间，在保证前排空间的情况下，腿部距离前座椅有两拳左右的距离，这样的空间跷二郎腿也足够了。而新轩逸的车顶流线没有下滑的过于明显，这就保证后排头部空间，头部距离车顶也有接近四个手指的距离。

总结：从新轩逸的乘用情况中，我们并不能找到很大的亮点。可以说除了空间有些优势之外，新轩逸在各方面做的都比较普通，但是我们也很难在这款车上找到明显的短板，这说明新轩逸在乘用方面比较均衡，没有抢眼的地方，但是乘客所需的基本功能也没有缺少。

跃龙街道人

网上说这是垃圾车哦，连电瓶都偷小，点火器都不能用

跃龙街道人

说错了，是点烟器

跃龙街道人

谁去看下这车的底盘，比下欧美合资车的底盘，大家就不会去买了

shengpi110

跃龙街道人 发表于 2012-11-14 16:56
谁去看下这车的底盘，比下欧美合资车的底盘，大家就不会去买了

{:soso_e179:}

感受人生

垃圾