现在国内汽车市场发展，各大车企都在着力于推陈出新，以求在不断变化的市场中，持续赢得消费者的关注和支持。如今的汽车几乎已经不再能够找到完全重样的了，虽说还是有互相借鉴的行为存在。但大家都知道创新才是发展的硬道理，照抄的车型也已经不再受消费者的青睐。这当然是一件好事，不过细心的车友发现，很多车不过是外观和内饰功能互有不同，就连油箱的设置方位也不全是相同的。有的油箱分布在左边，有的汽车油箱则是设置在右边。这两种油箱到底有啥区别呢？很多人吃亏了还不知道，现在告诉你。 汽车油箱的分布不统一性，已经不是什么新鲜事了。在一些日系车和韩系车上，我们经常可以看到不同方位的油箱分布车型。一般来讲，出于安全和重量平衡的考虑因素，油箱是会在驾驶室的对角线边的。这样可以在保证驾驶员和油箱最远安全距离的同时，驾驶员体重和满油油箱重量获得车身最平衡，这个对车身稳定可以起到一个重要的作用。 我国道路现在都是遵循靠右行驶规则，为了给提供车主最大的视野面积，国内的汽车驾驶室都是设置在左边的。但这种情况并非每个国家都是如此。像亚洲的日本就遵循的靠左行驶的规则，所以他们的驾驶室一般都设置在右前方向，油箱也自然而然的设置在左后方了。一些国家的汽车启蒙车型都是借鉴的日本汽车的制造技术，因为对汽车的不了解，很多国家虽然靠右行驶，却依然把油箱设置在了右边。 因为画图时是设计在右边，且又因为移动油箱涉及到了很多工程布置问题，为了避免麻烦，只要能通过国内的汽车标准，也无所谓油箱在左边还是在右边了。但对于消费者来说却不是这样，中国遵循的靠右行驶，油箱在左侧的被撞机会会比在右边大的多，容易引发汽油燃烧的事故。同时，因为驾驶员和驾驶室也在左侧，这就会导致车辆左右两边的重量不太平衡，对转向，刹车都有一定的影响。 油箱在左侧对于汽车加油也不是很方便，因为靠右停车的规则，加油站的加油器一般都设置在右边，左边油箱加油只能绕道加油器的后面去。这样车主在车上就看不到实时的加油表数字了，这让一些不良的加油站员工也变得有机可乘起来。
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狗仔卡
发表于 2020-5-10 13:30:19
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