杭海城际铁路有感，图片实拍～

种菜收瓜

海宁正力海绵 发表于 2021-9-29 08:41
其实不怎么样，就是三日红红了几天，实用性不大，已经开始亏本了，好处在于拉高了，周边房价

产业辐射需要时间，毕竟才开通三个月

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海宁正力海绵

种菜收瓜 发表于 2021-9-29 11:19
产业辐射需要时间，毕竟才开通三个月

和普通民众关系不大，和其他产业不知道，我实地坐过车，宣传的很好，吃好晚饭去西湖散步，呵呵实际各种不方便，还是自己开车快

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胡大哲

地下是地铁，上面是轻轨城际铁路。未来都是这样，主城区地铁，周边县区都是城际铁路。

Mr.鐘

海宁正力海绵 发表于 2021-9-29 11:23
和普通民众关系不大，和其他产业不知道，我实地坐过车，宣传的很好，吃好晚饭去西湖散步，呵呵实际各种不 ...

你和自己开车去比么，什么公共交通方式都不方便。而且轨道交通是最贴近民众生活的，不存在说什么跟普通民众关系不大。
这种东西本来就是潜移默化影响人们生活的，有这么一条线路，就相当于种下一颗种子，越来越多的人会慢慢被吸引过来，比如住在海宁，在杭州上班，住在海宁；或者在海宁上班，住在杭州。当然，这个肯定是是在线路辐射范围内的，真的太远也不现实。

茶院拧

Mr.鐘 发表于 2021-9-29 14:24
你和自己开车去比么，什么公共交通方式都不方便。而且轨道交通是最贴近民众生活的，不存在说什么跟普通民 ...

抖音里北漂，北京工作住河北廊坊。每天来回通勤时间六小时，杭州到海宁才多少时间。

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Mr.鐘

茶院拧 发表于 2021-9-29 15:03
抖音里北漂，北京工作住河北廊坊。每天来回通勤时间六小时，杭州到海宁才多少时间。

北京的辐射力度跟杭州又不一样了。放在北京，宁海到慈溪（宁波最南到最北）这种距离都算同城，但是对我们宁波来说不可能。

一方面是北京的城市能量确实大，另一方面是公共交通方便，各类出行方式四通八达。