新能源汽车消费“高歌猛进”，宁海消费者很“心动”

暮色

       新能源私家车、新能源出租车、新能源公交车，马路上随处可见的各式新能源汽车，为城市交通披上了一抹“清新绿”。
       据中国汽车工业协会统计显示，今年1至7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比增长40%和41.7%。新能源车正加速“驶”入更多百姓家。
       那么宁海市民对于新能源汽车的接受度如何？宁海的各大新能源车4S店销售情况如何？带着这些问题，记者进行了走访。
       在西子国际一楼中庭，这里有比亚迪、蔚来、理想等品牌的新能源汽车展区，吸引了不少市民驻足。
       市民张女士“围观”新能源汽车很久了，看到现场有她心仪的车型，便进入驾驶室体验：“空间大，视野好，坐感也舒适……”张女士家是“二胎家庭”，想买一辆大型SUV，考虑到后期用车成本，她更想添置一辆电车。
       一旁的销售人员向记者介绍，据他们统计，新能源汽车的消费主体集中在“85后”，他们在购车时会考虑汽车品质、车内空间、性价比、电池服务等方面的情况。
       “大多数消费者来咨询时，都会问到电池的问题，比如续航虚标、电池自燃、快充、电池寿命等，一般来说，担忧电池技术和服务不到位，是很多消费者‘观望’新能源车的主要原因。”比亚迪展台的销售人员说。
       市民潘先生就碰到过电池“撒谎”的情况：“出门时我看了还有50%的电量，结果开出没多远，就突然没电了。”而市民胡先生最担心的是电池自燃：“总能在新闻上看到，电车在撞击后迅速起火自燃，相比油车，这是一点求生机会都不给啊。”还有一种情况是蔚来车主小倩向记者反映的：“虽然蔚来创新了换电池服务，仅需四五分钟，花费时间和加油差不多，但是我怕换到旧电池，担心一取一装增加电池磨损，增加安全隐患。”
       不过，记者粗粗记录了一下，接受采访的大多数市民还是比较看好新能源汽车，认为发展形势向好。如果家里有一辆油车，那么购买第二辆车时会优先考虑新能源汽车。很多已经开上新能源汽车的车主表示：“用车体验还不错，尤其是智能化、舒适度都比油车好，更重要的是省钱，如果亲朋好友想买车，会力荐新能源。”
      那么宁海的新能源汽车4S店、门店成交情况如何呢？
      在桃源广场的零跑汽车展区，销售人员介绍，每天来店里咨询的客人不在少数，很多都是在线上看中了车型，再来门店体验。上个月，他们门店销售量排名全市第一，“销量远超预期，很多车型订车还要排队。”
      同时，在宁海一家吉利4S店，以代步功能为主的小型新能源汽车也非常受欢迎。“品牌可靠，价格实惠，车型小好停车，用来上下班代步、接娃都很实用。”销售人员介绍，目前店里熊猫mini、几何E萤火虫都很受女性车主喜爱。
      销售人员表示，这两年，国产汽车品牌的动力电池、电驱动等关键零部件技术指标持续提升，令新能源汽车发展势头强劲，也让消费者越来越“敢买”。
      同时，国家也在鼓励消费者购买新能源汽车，很多国产汽车品牌积极响应政策，推出了多重购车礼，例如非营运车主三电终身质保、低息或免息贷款、提高增换购补贴金额等等。而且，充电桩基础设施建设也在大力推进，尽量消除新能源车主的“电量焦虑”。
      记者按照销售人员的引导，在手机地图上搜索宁海城区的新能源充电桩，看到城区内至少有15个快充充电桩，还标明了各个点位的电费价格、空位。记者根据导航来到塔山社区附近的新能源充电站，这里共有六个充电口，都在“积极营业中”，两辆新能源车在排队等候。
      货拉拉司机小杰的车正在充电，他和记者谈道：“现在城区充电站很多，对营运车辆来说很方便。”
      说起电车的使用感受，小杰满脸笑容：“换上电动汽车，每公里电费不到5毛，每天要跑近100公里，能节约不少费用。”在小杰看来，新能源汽车是大趋势。
      来源：今日宁海

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