县交通局解答交通项目建设、交通运输管理等相关问题

独语斜阑 · 发表于 2023-12-15 09:24:22

   昨日下午，县交通局相关科室就重大交通项目建设、交通运输管理等相关问题，与听众、网友互动交流。以下是记者整理的部分热点问题解答。
   交通项目规划与建设相关问题
   市民柴先生：我比较关注高速西改、轨道交通等大项目，目前进展怎么样？
   县交通局回复：“十四五”以来，我们立足打造“三市六县通衢之地”重要节点，认真贯彻落实县委县政府和上级行业部门决策部署，有序推进交通规划实施，取得了几个突破：一是宁海人民期待已久的G15沈海高速宁波段改扩建工程（宁海段）取得重大突破，已完成施工招标并进场。二是备受宁海人民关注的宁波至宁海市域（郊）铁路取得重大突破，已纳入宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）》。三是项目建设持续发力，G228、S314等国省道项目推进顺利，固定资产投资逐年增加。特别是，明年G228宁海段将建成通车，将成为宁波第一个实现县域内全线贯通的县（市）区。四是服务民生持续优化，成功创建“四好农村路”省级示范县和美丽经济交通走廊达标县、获评全省农村客货邮融合发展五星级样板县。
   “十四五”后期，我们将紧紧围绕全省交通强国试点县创建，加快推进关键通道能力提升，深入实施集士驿站富民提升工程，确保高质量完成“十四五”规划各项目标任务，助力宁海“甬南大门户、山海和美城、活力创新湾、共富标杆县”建设。
   市民王女士：城逐线前洋至黄坛段项目什么时候能启动？
   县交通局回复：城逐线前洋至黄坛段项目已启动前期工作，完成项目立项、通过工可审查。在不断努力下，终于克服上跨杭深铁路的技术难题，上跨方案已通过上海铁路局审查。接下来，将加快推进项目前期工作，积极落实各种要素保障，力争明年开工建设。
   网友“可乐不加冰”：宁海的农村公路有什么规划或建设计划吗？
   县交通局回复：我们在积极推进国省道建设的同时，也十分重视农村公路的建设，做到两手抓、两手硬。自2020年起，我局启动新一轮农村公路改造提升专项行动，近三年已经完成274公里，投入5.5亿元。2024-2025年计划完成246公里，投入4亿元，全面消除次差路、安全隐患路和断头路，提升双车道公路比例，打造精品示范路，创成“四好农村路”全国示范县。比如深甽、桑洲、黄坛等乡镇的山区公路，很多都是很难交汇的路，非常窄，通过近几年的改造，这类公路基本都得到了全面的提升，为群众出行提供更舒适更安全的交通条件。
   市民徐先生：我们宁海的农村公路，特别是连接周边地区的乡村道路建设情况怎么样？
   县交通局回复：通过近几年农村公路的改造提升，我县乡村道路路况提升明显。今年，我局针对“跨县通村路”进行现场调研，全面摸排梳理现状和底数，逐条分析道路建设的需求和难点，并根据调研结果制定了《宁海县“跨县通村路”改造提升实施方案》，并计划按近、中、远三个时期分年度逐步实施完成，切实改善“跨县通村路”通行现状，全面提升道路建设质量，确保建设标准优于周边区县，充分夯实我县农村公路“最后一公里”交通基础，树立宁海“三市六县通衢之地”枢纽地位。
   网友“可可豆”：近年来，沿海南线车流激增，请问交通部门是否有拓宽计划，具体怎么安排？
   县交通局回复：为完善宁波南部滨海经济开发区交通网络、缓解交通压力、消除交通安全隐患及促进沿线经济发展，加快推进沿海南线创业路至长街下蔡段拓宽工程确实十分必要。该项目西起力洋创业路，东至长街下蔡，全长约13.1公里，全线按双向六车道标准设计，其中，长街穿镇段结合城市道路功能建设，其余路段按公路标准建设。目前，该项目已取得市发改委立项批复，通过工可评审、初步设计预审查，完成施工图设计。下阶段，我们将重点做好资金筹措和加快推进项目前期工作，争取早日开工。
   网友“木子李”：请问象山港滨海公路工程具体线位走向是怎么样的，目前进度如何，何时可以开工？
   县交通局回复：象山港滨海公路工程起点位于强蛟镇王石岙村东侧，沿东侧山体、海涂展线，终于薛岙村北，全长约3公里，采用二级公路标准建设，总投资约3亿元。目前，已完成施工图设计，启动招标工作，如果政策处理、用地报批工作进展顺利的话，预计于2024年下半年全面开工建设。
   市民葛女士：听闻S314岔路至白溪段改建工程于去年12月完成招标，为什么还没开工，什么时候可以开工？
   县交通局回复：S314岔路至白溪段改建工程招标完成后迟迟未开工主要是因为用地指标还未批下来。目前用地报批材料已在省自然资源厅审核中，预计2024年年初可批复，施工准备工作已基本完成，等土地指标一下来，立即启动建设。
   网友“橙橙宸”：我是一市的，请问G228下陈至三门段公路工程进展怎么样，多久可以建成通车？
   县交通局回复：G228宁海下陈至三门界段公路工程（一期）是我县“一横三环五射”公路规划网中的“一射”，在区域路网中的地位极其重要。目前项目进展顺利，桥梁下部结构、路基工程已基本完成，占总工程量的84%，预计明年下半年即可建成通车。
   市民张先生：现在正在开发区建设的S314桃源至力洋公路一期工程什么时候可以建成通车？
   县交通局回复：目前，该项目已完成工程总进度60%，其中全路段软基处理已基本完成，路基填筑完成90%，桥梁工程完成65%，预计于2025年上半年建成通车。
   道路养护相关问题
   市民杨先生：我经常往返于城区和长街，沿海南线以及经过花山隧道的那条新路，有些路段怎么经常在修？
   县交通局回复：您反映的两条路段均由我局负责管养。其中长街至南部滨海新区创业路口、力洋至花山段为国道G527，南部滨海新区创业路口至越溪大桥段为规划省道S203，上述两个路段多年运行以来，路面均出现了龟裂、车辙和不均匀沉降等病害，已经不符合国省道管理要求，因此我局安排实施了路面修复工程，目的是为了改善公路通行状况，提升道路使用性能，满足国省道公路技术指标要求。
   市民王女士：我是岭根村的村民，每天路过马鞍岭隧道，今年隧道里的灯好几次部分不亮，会对通行造成影响，希望能搞好一点。
   县交通局回复：马鞍岭隧道机电设备运行多年，灯具、电缆等设施老化较为严重，我局已于2023年6月至8月对马鞍岭隧道洞内设施进行修复提升，隧道内的照明、消防、监控等系统均进行了全面升级，同时借助宁海县智慧交通平台，将全县隧道内的监控全部接入24小时监控平台，实时观测设备的运行情况，发现问题及时处置，尽量减少此类情况发生。
   交通运输管理相关问题
   网友“天一生水”：听说出租车更换新能源汽车，可以享受政府补贴，是真的吗？我是一个个体出租车经营者，想了解一下相关政策。
   县交通局回复：是的，2023年度更新应用符合相关规定的新能源汽车的全市巡游出租车车主，在规定时间内提出申请的，给予运营补助和提前更新补助。运营补助是分阶段实施的，新车完成登记上牌后给予1万元/辆的补助；自登记上牌之日起1年内运营里程达到4万公里的，再给予1万元/辆的补助，未达到的不予补助；对未达到强制报废条件提前更新的，新车完成登记上牌后，按提前的时间长度，给予每车每月500元的补助，最高不超过5000元/车，本政策自2023年1月1日起实施，有效期截止到2023年12月31日，如国家、省、市对本政策未作调整，有效期可延续至2025年12月31日。您有什么不清楚的可以到宁海县交通运输局4楼运输管理科咨询。
   网友“九月九”：道路上很多快递三轮车不规范，私自改装，没有牌照，对此有什么措施吗？
   县交通局回复：今年，我们联合交警开展快递三轮车整治专项行动，查处了一批无牌无证违规快递三轮车，同时约谈督促快递企业退网不具备安全生产基本条件的快递承包商。今年以来，快递企业已经下订、换购了20余辆快递三轮车，置换30余辆其他小型载货汽车。下一步，我们将持续加强监管，防止违规三轮车回流至快递行业，确保居民的寄递运输安全。
   网友“一颗”：出租汽车驾驶员从业资格申请需要什么材料？申请程序有哪些？
   县交通局回复：申请人可以通过两种方式进行申请。一是在“浙里办”、“浙江政务服务网”申请；二是到县政务服务中心交通窗口申请。申请材料需要驾驶证、身份证（非本县户籍的需提供居住证明）、二寸蓝底彩照一张（系统里有照片的，无需提供）。申请完成后，申请人等手机短信通知即可。网上申请审核流程为：材料审核由交通窗口完成，背景审查由宁波市公安、车管部门完成，最后由宁波相关驾校安排考试档期参加考试。各个环节均以手机短信方式告知。
   网友“PC”：准驾车型B2及以上的驾驶员可以直接申领经营性道路货物运输驾驶员从业资格证吗？需要什么申请材料？申请程序有哪些？
   县交通局回复：可以直接申领。申请人可以通过以下两种方式进行申请：一是通过“浙里办”、“浙江政务服务网”申请；二是到县政务服务中心交通窗口申请。申请材料需要身份证、驾驶证、二寸蓝底彩照一张。提交后，交通窗口审核通过，当场办结发证。
   市民储女士：听说现在普货车辆年审实行“无感智办”了，该如何进行“无感智办”年审？
   县交通局回复：是的，为进一步提升群众和企业政务办事体验，助推优化营商环境，从今年12月1日起，浙江省已正式实施普货车辆年审“无感智办”模式。普货车辆年审实行“无感智办”后，当事人无需再到政务服务中心窗口办理，无需从政务网、浙里办提交年审申请，系统会自动筛选年审即将到期车辆，对符合年审条件的共享相关数据，车辆审验结果将以手机短信方式完成推送。
   市民周先生：在日常生活中碰到出租车绕路，向交通部门投诉，你们会怎么处理？
   县交通局回复：我们首先会进行调查核实。查实驾驶员存在绕路的，先约谈驾驶员并对其进行批评教育，向乘客退还多收费用，并依照《宁波市出租汽车客运管理条例》对其进行处罚。
   城乡公交一体化相关问题
   市民潘先生：城乡公交票价怎么调，目前进展如何？
   县交通局回复：宁海作为交通强国试点县，本次调价的目标是进一步降低城乡居民出行成本。现行城乡公交票价执行2015年制定的标准，0-10（含）公里2元，10-15（含）公里3元，15-20（含）公里4元，大于20公里5元。调整后票价标准0-10（含）公里1元，10-15（含）公里2元，15-20（含）公里3元，大于20公里4元。
   2023年3月，我们向发改局申请调整公交票价及方案建议，目前已完成前期价格调研、定价成本监审、社会意见征求、听证工作、社会风险评估等工作，近期即可实施。
   网友“三慢”：公交出行涉及千家万户，不少群众反映城乡公交通达率问题。比如，前童公交到南站、岔路公交到西站，基本不在中心城区，群众进城办事，普遍要二次中转，换乘率较高，比较费时。对此，交通局是否作过相应研究？
   县交通局回复：目前公交线网调整已基本完成，下一步将根据线网调整方案逐步优化城区和城乡路网，更新并完善公交站牌信息。1、群众进城更方便。通过调整乡镇进城公交线路线位和重构城区线网，实现城乡公交网络联通更通畅，各乡镇公交干线进城后1次换乘可达的建成区覆盖率均在80%以上，其中力洋、一市、越溪、大佳何、西店、前童、黄坛片区群众可直接进城区，群众出行更加便利。如前童线网调整后，群众乘车可直达办证中心、第一医院、西子国际、知恩中学等站点，实现商业中心、学校、医院直达。2、公交公司运营更集约。线网优化后车辆投入可减少26辆，每天运营里程可减少4000公里，每年可减少投入约1000万元（运营成本7元/公里）。3、城区线路更加优化。取消了出行人次较少和重复运营的103、106、113、136线，线网重心向天明湖城市中心转移，向科技园、梅桥组团进一步辐射，带动黄坛融入城区。天明路、学勉路、科技大道，以及梅桥工业园、溪南村（海亮中学）等道路新增公交线路覆盖，有效弥补公交服务空白。
   网友“波歌”：胡陈公交首末站何时投入使用？
   县交通局回复：胡陈公交首末站各项设施设备已完成调试，计划12月底投入使用。
   网友“沧海一粟”：学勉北路何时开通公交？
   县交通局回复：新的公交线网规划计划于明年逐步实施，在新的城区城乡公交线网规划中，学勉北路将开通线路，方便市民出行。
   市民钱女士：什么时候可以在乡镇设置公交卡办理网点？
   县交通局回复：目前公交卡办理网点在东站候车大厅公交IC卡窗口，乡镇如有需要可联系公交公司进行下乡服务。
   市民孙先生：老年人和学生办理公交卡需要什么条件和材料？有哪些优惠政策？
   县交通局回复：70周岁以上老人可以办理宁波市高龄老人免费乘车卡，宁海学籍的学生可以办理学生特惠卡。申请材料需要2寸证件照、居民身份证或户口本。在优惠政策上，年满70周岁的本地老年人凭宁波市高龄老人免费乘车卡享受每年1000次城区公交免费乘坐；学生凭学生特惠卡在城区乘坐公交享受对折优惠。
   来源：今日宁海