6公里洞明线铺就农户“共富快车道”

夜色渐浓

      眼下，正是力洋镇春香金柚大量上市的季节。一大早，在镇柑橘农事综合服务中心的智能分选线上，柑橘在传输带上传输，通过机器智能筛选后，按照糖度、大小等分类。几分钟后，装满橘子的货车驶出中心，稳稳驶上旁边的洞明线，朝着甬莞高速方向疾驰而去。
      “要是放在以前，这样的发货效率想都不敢想！”负责人胡坚松说，2020年前的洞明线还是一条狭窄的乡村小道，路面坑洼不平，两车交会时必须小心翼翼倒车避让，大货车根本无法进入。“那会儿，我的企业设在东园村，往外运果子，也得绕着村道、乡道兜兜转转半个多小时才能上高速，不仅耗时费力，颠簸的路程还容易让果子受损，损耗率居高不下。”交通不便，成了制约他柑橘生意发展的“拦路虎”。
      转机出现在2020年的农村公路升级工程中。洞明线启动路肩硬化改造，狭窄的土路摇身一变，成为双向双车道的沥青路，路面平整宽阔，标识清晰规范。与此同时，周边连接各乡镇的乡村公路也同步提质，这条全长6公里的“四好农村路”，不仅打通了国道G527与甬莞高速的“最后一公里”，更将力洋镇、长街镇、胡陈乡等水果主产乡镇串联成网，形成了高效便捷的“一小时水果物流圈”。
      交通瓶颈的破解，让胡坚松的创业之路迎来新机遇。他果断将厂子从东园村迁至洞明线旁的公路服务站附近，这个由县交通运输部门与乡镇共建的便民点，在他的打理下，升级为集收购、分拣、包装、物流于一体的柑橘农事综合服务中心。借着公路带来的便利，胡坚松大胆引入直播带货新业态，让宁海柑橘通过电商渠道走向全国。“现在物流快、成本低，直播卖货底气十足！”员工杨铁一边打包快递一边笑着说，“我一个礼拜直播带货量就有2万斤，最远能发到东北，看着全国各地的客户好评不断，特别有成就感。”
      更让农户们受益的是，县交通运输部门主动牵线搭桥，为他们争取到了专属助农物流优惠价。“以前江浙沪寄快递12元起，现在3公斤内只要6块钱，物流成本直接降了40%左右。”胡坚松算了一笔账，省下的物流费用，他全部用来提高柑橘收购价，“我们收购果子的价格比市场价高出10%，就是要让橘农们实实在在享受到交通改善带来的红利。”
      交通活，则产业兴。在洞明线的辐射带动下，周边柑橘种植产业迎来跨越式发展，种植面积从1.5万亩扩展至2.2万亩，越来越多的农户投身柑橘种植。力洋镇小青村种植大户张安龙拉着满车柑橘来到服务中心，看着平坦通畅的洞明线，满脸笑容：“路修好了，卖橘子再也不用愁！大货车直接开到地头，拉货方便又省心，大家种橘的积极性都被调动起来了。”
      如今的洞明线，公路服务站内，休息区、车辆充电区规划合理，为往来农户和司机提供便利；公路上，农户的三轮车、物流的货车往来穿梭，田间地头的柑橘、桃子等农产品，沿着这条“黄金通道”源源不断运往全国各地。
     来源：今日宁海

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