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<div class="t_msgfont" id="postmessage_243982">详解国产奔驰C 全面增配性价比增高<br/><br/> 3月15日,国产奔驰C级正式发布了售价。C 200 K优雅型(ELEGANCE),C 200 K时尚型(AVANTGARDE)以及C 280时尚型(AVANTGARDE),厂家指导价格分别为378,000元,388,000元和478,000元。相比之前的2000台限量进口车型的实际售价,有了明显的下调。<br/>
<p align="center"><a href="http://www.mycar168.com/upload/200803/200832211161160.jpg" target="_blank"><img alt="" src="http://www.mycar168.com/upload/200803/200832211161160.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border="0"/></a></p><br/>
<table class="t_table" style="WIDTH: 0px" cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<table class="t_table" style="WIDTH: 0px" cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td></td></tr></tbody></table><br/></td></tr></tbody></table> 然而国产奔驰C级在一些细节配置上也有些许变化,那么国产后的奔驰C级性价比究竟是提高了还是降低了?<br/>
<p align="center"><a href="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111613238.jpg" target="_blank"><img alt="" src="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111613238.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border="0"/></a></p><br/>
<p align="center"> 〖左图为国产C280时尚型,右图为进口C280时尚型〗</p><br/> 在内饰材质方面,进口C280上中控台,以及门上的铝质金属风格饰板改为了国产车型上的黑色枫木饰板。虽然这比不能称之为减配,也许在成本上还有所提升,更具有豪华车型的沉稳,但的的确确降低了原本就定位运动风格的时尚型的那一份动感。<br/>
<p align="center"><a href="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111635558.jpg" target="_blank"><img alt="" src="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111635558.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border="0"/></a></p><br/>
<p align="center">〖左图为国产C280时尚型,右图为进口C280时尚型〗</p><br/> 而铝合金轮毂依然保留了17寸的尺寸,只是造型由进口版上颇具AMG原厂改装轮毂风格的5辐条变为了双叉五辐条。如果这个还只是无关痛痒的话,那后轮尺寸由之前的245/40R17变窄为国产的225/45R17,采用于前轮相同的尺寸,而放弃了后驱车通常的前窄后宽设计。<br/> 在后轮配置这一点上国产C级时尚型有些令人失望。不过1.9万元的价格降幅,多少还是能够弥补减配带来的心里落差。<br/>
<p align="center"><a href="http://www.mycar168.com/upload/200803/200832211174702.jpg" target="_blank"><img alt="" src="http://www.mycar168.com/upload/200803/200832211174702.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border="0"/></a></p><br/> 除了和C280时尚型相同的三处变化外,国产C200K时尚型反而在进口车型基础上增配,将单碟CD音响升级为6碟CD,再加上2万元的降幅,性价比提升还是比较明显。<br/>
<p align="center"><a href="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111728930.jpg" target="_blank"><img alt="" src="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111728930.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border="0"/></a></p><br/>
<p align="center">〖左图为国产C200K优雅型,右图为进口C200K优雅型〗</p><br/> 同样,C200K优雅型的内饰面板材质也发生了变化,用桃木替代了进口车型的桉木。如果从美观度上,显然进口车型的深色桃木更加容易让人接收,而棕色的桃木在出现多年后,消费者已经多少有点审美疲劳。<br/>
<p align="center"><a href="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111745751.jpg" target="_blank"><img alt="" src="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111745751.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border="0"/></a></p><br/>
<p align="center">〖上图为国产C200K优雅型,下图为进口C200K优雅型〗</p><br/> 在C200K优雅型的四扇车门内饰板,用人造革取代了之前的真皮材质,在没有了门板上的线缝后,C200K优雅型已经少了一分尊贵感。<br/>
<p align="center"><a href="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111756251.jpg" target="_blank"><img alt="" src="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111756251.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border="0"/></a></p><br/>
<p align="center">〖左图为国产C200K优雅型,右图为进口C200K优雅型〗</p><br/> 国产C200K优雅型的座椅面料采用了打孔真皮,但在线缝的纹路上有所区别。此外进口车型座椅边沿的缝制采用了和门板相呼应的双排线,而国产车型只采用了相当普通的单线缝制。<br/> 门板材质的变化和2万元的价格降幅比较,国产C200K优雅型的性价比还是有所提升。<br/> 在比较了三款车型的前后变化后,价格降幅基本上都在2万元左右,如果考虑到此前数量有限的2000台进口车型普遍加价都在1-2万元,那么此次国产版本的推出,从性价比上来说还是有较为明显的提升。<br/>
<p align="center"><a href="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111818201.jpg" target="_blank"><img alt="" src="http://www.mycar168.com/upload/200803/2008322111818201.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border="0"/></a></p><br/> 奔驰C级最大的竞争当然就是华晨宝马3系,而在2008年1月宝马官方刚刚推出08款325i时尚型和领先型,将价格在老款车型基础上下调2.1万元,定价40.8万和44.8万。紧接着3月份又将旗下320i豪华版价格下调1.5万元,调整后价格为37.6万元。显然这一切变动都是针对国产奔驰C级的到来。<br/> 而奔驰C200K配置1.8L机械增压发动机的135kw最大功率要超出320i不少,在价格上已经于宝马320i豪华型旗鼓相当。 <br/><br/> 因此奔驰C200K两款车型主要的潜在用户就是320i的高端客户和325i的客户,而动力强劲C280配合7速自动变速箱更是对崇尚性能的用户有着莫大的吸引。<br/> 但宝马3系更大的优势就是丰富的车型配置,除了低端的320i时尚型、领先型车型外,还有6速的手动档版本,以及高端的325i运动豪华版。更加细分的车型能够阻击各个层面的消费者。虽然奔驰C级能否撼动宝马3系还是一个未知数,但可以预见的是,随着新C的国产,一场入门级豪车的战争才刚刚开始。而接踵而至的全新凯迪拉克CTS和奥迪A4变得越发强大,高高在上的奔驰宝马高枕无忧的日子也已经一去不返。</div>
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