<strong><strong><strong><strong><strong><br/><br/><strong><font color="#000000"><font face="宋体 ">荣威</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">750 1.8T</font></font></strong><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">发动机：</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">Kavachi 1.8T</font><font face="宋体 ">超高压耐久涡轮增压发动机</font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">综合路况油耗：</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">10-11L/100km</font></font><br/><font face="宋体 "><font color="#000000">动力星级：★★★★★</font></font><br/><font face="宋体 "><font color="#000000">油耗星级：★★★★</font></font><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">荣威</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">750 1.8T</font><font face="宋体 ">的</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">Kavachi 1.8T</font><font face="宋体 ">超高压耐久涡轮增压发动机采用全铝制造，发动机质量在几大主流车型</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1.8T</font><font face="宋体 ">发动机中是最轻的。这款发动机采用</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">DOHC</font><font face="宋体 ">双顶置凸轮轴</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">16</font><font face="宋体 ">气门结构，添加的电子节气门控制系统提高油门响应速度和燃油经济性。从动力输出曲线上看，荣威</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1.8T</font><font face="宋体 ">发动机最大功率达到</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">118kw/5500rpm</font><font face="宋体 ">，最大扭矩</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">215N</font><font face="宋体 ">?</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">m/2100rpm</font><font face="宋体 ">。装配该发动机的荣威</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">750</font><font face="宋体 ">实际最高时速可超过</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">220</font><font face="宋体 ">公里，百公里加速时间仅为</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">9.5</font><font face="宋体 ">秒。发动机的涡轮通常从</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1500</font><font face="宋体 ">转时开始介入，油门踏板反应灵敏。日常驾驶中，荣威</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">750 1.8T</font><font face="宋体 ">动力非常充沛，而且容易掌控。根据车主提供的数据统计，在市区路况下，油耗可以控制在</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">10-11L/100km</font><font face="宋体 ">。而在高速路况下，基本能控制在</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">8-8.5L/100km</font><font face="宋体 ">左右。</font></font><br/><font color="#000000"></font><br/><strong><font color="#000000"><font face="宋体 ">蒙迪欧致胜</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.3L </font></font></strong><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">综合路况油耗：</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">10-11L/100km</font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">发动机：直列</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">4</font><font face="宋体 ">缸</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">DURATEC-HE</font></font><br/><font face="宋体 "><font color="#000000">动力星级：★★★</font></font><br/><font face="宋体 "><font color="#000000">油耗星级：★★★★</font></font><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">蒙迪欧致胜有很明显的欧洲车操控特征，悬挂系统紧凑而富有韧性。从动力方面来看，致胜的优势并不是很突出。踩足油门提速时，动力输出尚可，但是没有十分强烈的推背感，从静止一直加速至</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">100km/h</font><font face="宋体 ">，动力输出较为流畅。大约有一半的车主都认为目前的</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.3L</font><font face="宋体 ">发动机拖动车身偏重的致胜有点力不从心，这大概也是致胜准备推出</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.5L</font><font face="宋体 ">车型的理由之一。致胜快速过弯时，几乎感觉不到车架在承受压力，福特在保持稳定的同时保持着清晰和灵巧的操控感觉。方向盘力道较轻，非常适合日常的轻松驾驶。大部分车主是冲着致胜的油耗下的订单。从车主反映来看，</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.3L</font><font face="宋体 ">手自一体的致胜在市区路况行驶油耗水平大致在</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">11L/100km</font><font face="宋体 ">左右。</font></font><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><strong><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font></strong><br/><strong><font color="#000000"><font face="宋体 ">锐志</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.5L </font></font></strong><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">综合路况油耗：</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">12-13L/100km</font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">发动机：双</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">VVT-i</font><font face="宋体 ">发动机</font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">动力星级：★★★★★</font><strong></strong></font><br/><font face="宋体 "><font color="#000000">油耗星级：★★★</font></font><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">标榜高性能运动轿车的锐志配备</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.5V6</font><font face="宋体 ">发动机（双</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">VVT-i</font><font face="宋体 ">技术），同时也配备</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">Tiptronic6</font><font face="宋体 ">速手自一体变速箱和运用</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">FR</font><font face="宋体 ">技术，在这一级别的国产车当中，这可算是先进装备。它的宽泛速比能将发动机的潜力更好发挥，动力表现仍旧保持了丰田传统的均衡特点。</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.5</font><font face="宋体 ">升发动机和</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">6</font><font face="宋体 ">挡自动变速箱的配合相当默契，在一般的驾驶模式下，换挡动作几乎难以觉察，在</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">100km/h</font><font face="宋体 ">车速下巡航行驶，发动机转速还不到</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1800rpm</font><font face="宋体 ">。急加速时，变速箱要反应一下才开始工作，在发动机转速低于</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2500</font><font face="宋体 ">转时，动力输出并不十分明显。虽然丰田锐志排量不低，但相比其他车型在省油方面并没有太大优势，综合路况的油耗在</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" "> 12-13L/100km</font><font face="宋体 ">左右。</font></font><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><strong><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font></strong><br/><strong><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font></strong><br/><strong><font color="#000000"><font face="宋体 ">迈腾</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1.8TSI</font></font></strong><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">综合路况油耗：</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">10-11L/100km</font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">发动机：</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1.8TSI</font><font face="宋体 ">发动机</font></font><br/><font face="宋体 "><font color="#000000">动力星级：★★★★★</font></font><br/><font face="宋体 "><font color="#000000">油耗星级：★★★★</font></font><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">动力是迈腾的亮点之一，</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1.8TSI</font><font face="宋体 ">发动机的动力强劲，</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">Tiptronic6</font><font face="宋体 ">速手自一体变速箱与众多先进装备的运用，让迈腾的整体科技感十足。新型</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1.8 TSI</font><font face="宋体 ">发动机采用了涡轮增压系统与汽油直喷技术，在</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">5000rpm</font><font face="宋体 ">时，可发挥出</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">160hp</font><font face="宋体 ">的最大马力，且在原厂刻意调校之下，在</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1500rpm</font><font face="宋体 ">时就可将</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">25.5kgm</font><font face="宋体 ">的最大扭力全数发挥出来，起步加速</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">0</font><font face="宋体 ">～</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">100km/h</font><font face="宋体 ">为</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">9.0</font><font face="宋体 ">秒，极速可达</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">215km/h</font><font face="宋体 ">。但迈腾</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">10-11L/100km</font><font face="宋体 ">的综合路况油耗让人感到有些失望，</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1.8TSI</font><font face="宋体 ">发动机在取消了分层燃烧后，在油耗控制方面并不突出。</font></font><br/><strong><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font></strong><br/><strong><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font></strong><br/><strong><font color="#000000"><font face="宋体 ">第八代新雅阁</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.4L</font></font></strong><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">综合路况油耗：</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">11L</font><font face="宋体 ">左右</font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">发动机：直列四缸</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">16</font><font face="宋体 ">气门</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">i-VTECDOHC</font></font><br/><font face="宋体 "><font color="#000000">动力星级：★★★</font></font><br/><font face="宋体 "><font color="#000000">油耗星级：★★★</font></font><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">第八代雅阁动力配置方面有三种动力供选择，新款</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.4L i-VTEC</font><font face="宋体 ">发动机并非全新换代的发动机，只是经过优化进气效率、提高压缩比，性能有所提升。采用了</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">DOHC</font><font face="宋体 ">结构，排气门加大了</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1mm</font><font face="宋体 ">，压缩比增加了</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">0.8</font><font face="宋体 ">达到</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">10.5</font><font face="宋体 ">：</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">1</font><font face="宋体 ">，最高功率比以前高出</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">10</font><font face="宋体 ">马力。从起步到</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">100km/h</font><font face="宋体 ">左右的加速反应迅速，但速度从</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">120km/h</font><font face="宋体 ">拉到</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">140km/h</font><font face="宋体 ">却是很缓慢。应该说，这款</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.4L</font><font face="宋体 ">的发动机并没有过多的惊喜，燃油经济方面也不是非常突出。在综合情况下，其百公里油耗在</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">11L</font><font face="宋体 ">左右。</font></font><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><strong><font color="#000000"><font face="宋体 ">凯美瑞</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.4L</font></font></strong><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">综合路况油耗：</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">10</font><font face="宋体 ">—</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">11L/100km</font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">发动机：</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2AZ-FE</font><font face="宋体 ">直列四缸</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">16</font><font face="宋体 ">气门</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">DOHCVVT-i</font></font><br/><font face="宋体 "><font color="#000000">动力星级：★★★</font></font><br/><font face="宋体 "><font color="#000000">油耗星级：★★★★</font></font><br/><font face="Times New="New" Roman="Roman" "><font color="#000000"></font></font><br/><font color="#000000"><font face="宋体 ">凯美瑞有两种搭配，</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.0L</font><font face="宋体 ">搭配</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">4</font><font face="宋体 ">挡自动变速器和</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.4L</font><font face="宋体 ">搭配</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">5</font><font face="宋体 ">挡手／自一体式变速器，这两款发动机都是采用丰田著名的</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">VVT-i</font><font face="宋体 ">技术，通过进一步优化进</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">/</font><font face="宋体 ">排气系统，和减少运动件的摩擦、活塞的轻量化，提高了机械效率。</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.4L</font><font face="宋体 ">发动机的最大功率为</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">123kW</font><font face="宋体 ">，最大扭矩在</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">4000r</font><font face="宋体 ">／</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">min</font><font face="宋体 ">时为</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">224N</font><font face="宋体 ">·</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">m</font><font face="宋体 ">，比雅阁</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">2.4</font><font face="宋体 ">都要略大一些。凯美瑞直线加速表现不错，深踩油门，虽然没有强烈的推背感，但是油门踏板和发动机的动力输出配合很好，反应灵敏，车辆在急加速时没有明显的抬头现象。节油方面，凯美瑞的油耗表现良好。根据大多数车主反映，油耗数据在</font><font face="Times New="New" Roman="Roman" ">10L-11L</font><font face="宋体 ">左右。</font></font><br/></strong></strong></strong></strong></strong>
[此贴子已经被作者于2008-7-23 1:46:01编辑过]
| 
狗仔卡
发表于 2008-7-23 01:45:00
提升卡
置顶卡
沉默卡
变色卡
显身卡