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随着汽车技术的发展，涡轮时代早已来临，但是许多车主可能都会对原厂所带的“T”调配效果多少有些不满，实在太保守了。在这个实用为主的社会中，花大价钱去改装汽车的终究是少部分人，但是这并不能代表所有车主都没有改装意向，只是大家都寻求一种能够通过低成本，方便，可逆的改装方式，这次小编终于发现了涡轮车的福音，一款可增加涡轮发动机20%的马力与扭矩的价格低廉的设备——请看下文。
（注：朗逸只是效果测试车，大众（1.4T、1.8T、2.0T）涡轮发动机均可安装、奥迪也可）
大众的TSI+DSG的组合逐渐成为了一种潮流，可爆发的发动机加上敏捷的变速箱，受到许多年轻人的喜好。
卡妙思电脑与其他刷ECU不同的地方是无需等待，直接安装则可以使用。而且拥有二级调节，可以选择增强10%、20%两种模式，当然也可以选择关闭。适合城市用车与偶尔撒野两种用途。 安装方面非常简单，无非就是拔插头与插插头，对于汽车有经验的车主甚至可以自己安装。无需到维修店或者装横店安装，还省去了一笔安装费用。 改装后功率为115.2kw，增加19.2kw。扭矩则增加带260N·m，增加了40N·m的扭矩。还有个非常方便的就是安装该电脑无需调试，即插即用。感兴趣的车主可以查看下页实际效果测试。 实际测试效果：
由于动力与扭矩的提高，原配的205/55 R16的轮胎并不能满足，起步时出现滑胎的现象。在40km/h以上的加速明显迅猛了很多，不像以前40km/h以上加速力度明显下降的感觉。
加入了电脑改装之后最大加速度G值增加了0.08。从原来的0.53g增加到0.61g。虽然低速的时候感受不是非常明显，但是在70km/h的加速度能够非常明显感觉到差异，从原来的缓慢爬升到较明显的增加速度。
虽然说刹车没有进行改装，但是动力增加的部分仍然在刹车的可控范围之内，就是加速度增加之后刹车的减速度并没有增加带来的一些不适应，不过驾驶一段时候这种感觉就几乎不存在了。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 注：刷ECU之后还可以加装电脑，效果一样存在。两者也可独立使用。 |
我们可以看到价格的差异非常大，但是动力增加的区别却是非常小，只有1.8%。价格的差异却达到3000元人民币。而且安装时间非常长，而且逆转安装非常麻烦，需要重新刷一次ECU。如果你是初级用户，则可以考虑安装电脑。如果你是资深发烧友，则可以考虑为了那1.8kw去刷ECU。如果你是牛人，两个都装吧，不过这样对于你的发动机损耗太大了，不太值得。 还有就是改装需要量力而行，改装后应该对爱车加倍保护，而不是尽情玩弄，请大家安全改装的同时也珍惜爱车。
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狗仔卡
发表于 2011-5-24 11:48:17
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