老骥伏枥志在“万”里 我的科帕奇

香气扑龙

　　其实这车油耗对于3.2的排量来说，真的不能算高，我原来开捷达前卫，每个月下来加油的钱数并没有差多少，排除涨价因素几乎一样！大排量是大排量的开法，小排量是小排量的开法，捷达我起步后2000转进二档，其它档位都是3000转以上才升挡，要不升档后动力不足--拖档，特别费车。科帕奇3.2在1500-2000转左右换挡，折合下来排气量是差不多的，3.2排量1500转和1.6排量3000转几乎完全一样，油耗差距也不会很大。
　　
　　其实我对这车的动力还不是很满足。3.2的排量，加速感觉远不如捷达前卫1.6排量的来的利索，自动挡的离合器太磨蹭是一个最主要的因素。超车并线，红灯起步，光听见发动机在吼，就是不见车有多大动静。再一个，这个动力确实也不能算充裕，高速超车半天过不去，好不容易超过去了，松油减速的时候，车倒是越窜越快，踩刹车前段，刹车和油门较劲，加大力度后又突然一下子减速下来了，让人来不及准备，身体被惯性推着向前，脚上也不由得用劲支撑身体，这样又反过来加大了刹车力度。后果就是好几次把坐在后座的6岁女儿推到前座扶手箱。爬坡性能也感觉不出来大排量的优势，除非一脚踩进油箱里，变速箱哗哗降档，发动机转速表瞬间就是4000-5000转，心疼啊！只有小排量车动力不足才需要低档高转速。被QQ按着喇叭，闪着灯超过去的感觉很不爽。我的车现在3000公里，已经做完首保，也不知道是不是新车还没有磨合开，所以动力不足，不过随着公里数的增加，开起来的感受倒是越来越轻快，估计再跑2000-3000公里能更好一些。
　　
　　再来说一下安全与油耗的关系，我开车20多年，没有出过碰撞车辆、行人事故，记忆中只有三次刮蹭到别的地方，一次倒车打轮过多，车身侧面蹭到树上，还有两次上花池子。来说一说我的经验：眼观六路耳听八方！就是这样，踩刹车前先看后车距离，保证后车不会追尾，如果后车速度过快，先警示性的踩两脚刹车，提醒后车注意，再加重力道减速。这样做还需要有一个前提，就是需要和前车有足够的距离，要不就是自己先追别人的屁股了，也就是说，要提前松开油门减速，不要等到自己的脸已经快贴上别人的屁股了，脚才从油门上恋恋不舍的拿开。。。。。。看到其他车想加塞的时候，看看另一边有没有车，后方有没有车，如果没有，顺势变道，快速躲开，让开空间给加塞的车，不要觉得委屈，因为加塞的车，大部分是对面有来车避让不开或者是前方有交警或者摄像头什么的，不管你让不让，他还是要冒险加塞的，因为趋利避害是每个人的本能。不以你的意志为转移，当然，开坦克或者装载机、大型货车的朋友就算了。前方视野开阔的时候，闲着没事多看看后视镜，尤其在高速公路上，这点很重要，我本人就是因为这个2次死里逃生的。从车祸堆里安然无恙的溜了出来。回到家坐在电视前，看新闻报道我经历过的那场车祸几死几伤。不要为了省油而开车在马路上晃悠，随车流速度，前方无车的情况下，你的车速最好比后车的速度快一点，后车想要追你的屁股最起码需要加把油才行。变道超车要麻利、干脆利落。不要犹豫不决，看好了再并线，决定了就要快速并过去，不要跨着两条道晃悠，着急了再给兄弟们来个熄火什么的，同车道后车以为你变道过去了，大部分不会采取减速行为，结果你没有并过去，再踩刹车已经来不及了，而另外一个车道的车因为前方无障碍，并不需要减速，而你强行并进来一半，同时速度过慢，没有给对方留下足够的距离，对不起，那也就只好爱谁谁了！所以，变道要麻利，并过去之后最好加油，车在往前窜一窜，给后车留下点反应时间。
　　
　　总结成两句话就是：减速要提前，加速要果断。我公司的一个小伙子开车正好相反，前面视野开阔时的车速和撞车时的车速是一样的--确实是匀速行车啊，省油！前面一马平川，时速40公里，前面车辆扎堆，时速40公里，方向盘左转右转，就是右脚选择性偏瘫---没有任何反应。不到万不得已的情况下，是不舍得踩刹车的，油门也舍不得松。他本人也是这么说的：“舍不得踩刹车，减速后再加速很费油，离前车大老远减速很别扭。”现在没有任何人敢坐他开的车，就算平时开车很勇猛的人也不敢上他的车----心脏受不了啊！到我这里两年，出了3起事故，修自己的车加上别人的车花费5.6万元，今年被我打发回家了，赠送一年工资。看着他满脸困惑的离开，我长长的松了一口气。主要是我自己也不敢坐他的车！小伙子还年轻，真要是给我打工出了一个三长两短，我这小摊子可是真的伺候不起这么大个头的菩萨！就算卖房子卖老婆恐怕也不够哇。
　　
　　我开车，汽油和离合器片比较费，刹车片倒是很节省----不需要常常大脚刹车呀！安全的诀窍就是：不管前后左右，距离足够远！开车和做爱不一样，不需要靠的太近，也不欢迎过于亲热，最好谁也够不着谁。还有，轮胎气压要经常检查，气压不足也费油，机油要常换，油品要好，就算是拖拉机，换上好机油开起来的感觉也是不一样的，不要在润滑油上省钱，毕竟发动机还是比机油值钱的。有些配件，稍微有一点不合适就赶紧更换，不要等到故障很明显再换，等到那时候，可能需要换的就不是一件两件了，再舍不得换的话，那也就是烂车一部了！我的科帕奇1800公里做的首保，换美孚一号。我们这里也买不到更好的机油了。不是我钱多烧的，而是24年来一个个教训砸出来的，我的捷达车30多万公里了，发动机比后出厂的新车还好，无论是噪音还是动力性能，很多朋友想出高于二手市场一大截的价格买我的车，因为他们开过。
　　
　　我个人是比较追求完美的，当然对自己的要求也比较高，买科帕奇3.2就是想要得到传说中的性能，畅快淋漓的加速感，看来需要等到买下一辆车了。用朋友对我的一句评价作为结束语：就算是坐在小板凳上开车，也要有F1的速度。只要有一个牛X发动机加上4个轱辘就够了。
　　
　　
　　
　　

香气扑龙

嘿嘿~~沙发还是自己坐着舒服哦，表拍偶

守望者

新款的出来了  更加动感

香气扑龙

守望者 发表于 2011-6-10 15:58
新款的出来了  更加动感

偶的车也刚买没多久啊，楼上朋友想买最新款的？

清风依依

楼主开了好几个月了吧，看起来还像新的，保养得很到位.

注定了今生

楼主只说了保养结果，没说保养秘诀呀，要补作业说明一下的。

一扇屏帏

空间大的车坐在里面感觉就是不一样，身材腐败一点的也不会感到压抑。