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楼主: 恒炫

[曝 光 台] 听说市里极力推荐东线?作为桥头胡人我有话说。

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发表于 2021-1-9 22:08:45 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
温柔的记忆 发表于 2021-1-9 21:57
大局看是东线,西线重复了,主要是城区的人多,利息所在!

所以说宁海领导短视,就应该设东线扶一扶东部乡镇,不然真的就只有西店一枝独秀。现在以特斯拉为首的新能源汽车如此热门,就该结合宁海本地的模具特色+宁东的小平原地理条件大力争取与新能源汽车相关的产业,最好是比亚迪和宁德时代这类电池供应商相关的产业,抓住下一波起飞的机遇。
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发表于 2021-1-9 22:12:02 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
ETO 发表于 2021-1-9 22:08
所以说宁海领导短视,就应该设东线扶一扶东部乡镇,不然真的就只有西店一枝独秀。现在以特斯拉为首的新能 ...

县里格局是小的,主要因为城区人多利益所在。对浙江宁波有利大方向开发宁东的,但是又怕做大了独立,西店也是一样交通闭塞就怕同城化被分出去对宁海不利。
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发表于 2021-1-9 22:13:12 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
ETO 发表于 2021-1-9 22:08
所以说宁海领导短视,就应该设东线扶一扶东部乡镇,不然真的就只有西店一枝独秀。现在以特斯拉为首的新能 ...

宁海汽车线缆方面产业已经有所起色了
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发表于 2021-1-9 22:16:54 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
温柔的记忆 发表于 2021-1-9 22:13
宁海汽车线缆方面产业已经有所起色了

能拿到电池产业就再好不过了。
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发表于 2021-1-9 22:25:07 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
ETO 发表于 2021-1-7 23:50
宁海领导做方案都只考虑本县利益不考虑大局,连外面的样子都懒得做,宁波和省厅的领导看他们就跟看傻子一样 ...

有道理,还有撤县设区的提出根本不从实际考虑出发。怪不得省里市里鸟都不鸟
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发表于 2021-1-9 22:32:20 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2021-1-9 22:33:44 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
温柔的记忆 发表于 2021-1-9 22:25
有道理,还有撤县设区的提出根本不从实际考虑出发。怪不得省里市里鸟都不鸟

不去当领导可惜了
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发表于 2021-1-9 22:34:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
楼主说我妖言惑众,我以德报怨,为楼主点赞。因为楼主虽然比较直接,但是很有思想性。不过楼主不能太自以为是以为运筹帷幄,其实早就被人反利用,因为楼主的一言一行早已被她人掌握,不知楼主知否?
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发表于 2021-1-9 22:49:00 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
sjqsqq 发表于 2021-1-9 22:32
如果撤县设区,机场路高架延伸宁海县呢?

这只会加速宁海产业和人才的流失,宁海现在最重要的是打造产业提升自己的竞争力而不是一心当宁波的舔狗,当舔狗人家鸟都不鸟你。
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 楼主| 发表于 2021-1-10 07:12:49 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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