双向4车道改8车道 甬台温高速改扩建有新进展

暮色

      1000多名建设者们正“满弦开弓”，工地现场车辆穿梭、机器轰鸣、吊臂挥舞、焊花四溅……在甬台温改扩建宁波南段项目建设现场，“夏季攻势”正如火如荼。
　　昨天（6月6日），全线首件盖梁在位于宁海县西店镇的凫溪2号大桥施工点成功浇筑。这也标志着，甬台温改扩建宁波南段项目再次迎来阶段性节点。
　　“改扩建后，最为直观的变化，是这条高速将从双向4车道变为8车道，通行效率大大提升。”浙江交通集团甬台温改扩建宁波南段项目指挥部有关负责人告诉记者。
　　作为浙江省最早建设的高速公路之一，甬台温高速于2003年12月31日全线贯通。建成通车以来，为沿线经济社会发展提供了重要支撑，也为沿线群众出行提供了诸多便利。
　　不过，随着经济社会发展，双向4车道的甬台温高速通行效率逐渐下降，道路经常处于半拥堵状态。
　　据浙江省交通集团高速公路宁波管理中心预计，今年端午期间，甬台温高速宁波段最高单日主线断面流量将超过6万辆。然而，甬台温高速最初的设计流量只有每日2.5万辆。
　　作为国家高速公路网G15沈海高速的重要组成部分，这一改扩建项目承担了缓解甬台温高速公路交通流量饱和压力的使命。这对于促进区域经济高速发展和高速公路网规模效益具有不可估量的影响。

甬台温改扩建宁波南段项目。

　　记者了解到，甬台温改扩建宁波南段项目是浙江省重点建设工程项目之一，总投资约190亿元。
　　改扩建的路段起自奉化西坞，接同步改扩建的G15沈海高速宁波姜山至西坞段，止于宁海麻岙岭隧道甬台界，接改扩建的G15沈海高速麻岙岭至临海青岭段。
　　项目将采用老路拓宽、抬升高度、改新线等方式进行改扩建，有效提升道路整体通行品质。
　　眼下，工作人员正围绕管线迁改、大临场站建设等方面开展施工，主体工程主要围绕桩基、承台、墩身、路基清表、挖方、隧道便道填筑等方面。
　　项目计划工期4年，预计2027年完工。
      来源： 中国宁波网

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