国庆出行省大钱了，带着L3玩遍桂林
国庆出行省大钱了，带着L3玩遍桂林 8、9月时就听说国家放宽政策，过节期间七座以下的车全国收费站都不收费。这可把我给乐坏了，因为莲花L3入手半年都没机会拉过长途，难得双节8天假期，正好可以带老婆出去玩一趟。8月的时候就和朋友约好国庆自驾桂林游，8月底在网上查好线路并定下客栈，9月29日请了一天假我们就直奔桂林了。先来分享一下我家紫莲第一次跑长途的感受吧： 动力方面：小花差不多刚过磨合期，这次正好逮到个机会拉拉高速和长途了。有几个路段路上没有车，我一度开到了150码，好像动力还在源源不断地溢出。论坛上有人说拉到180左右依然非常给力，我不敢拉这么高，出来玩的嘛，安全第一。话说许多人都说小花开起来像赛车，这动力一拉高速确实有这种感觉。内饰舒适性方面：因为这次是跑长途，所以正好也是对小花舒适性的一次严峻的考验。跑了几天下来，无论是朋友还是我和我老婆都觉得小花的舒适性相对还是可以吧！因为坐在上面几个小时不会觉得腰酸背痛的。而且拉高速时风燥不是特别大，基本在我的承受范围之内。操控方面：可能是因为莲花的底盘确实有过人之处，感觉地面的许多颠簸都被它吸收了。转弯的时候倾斜也不错。方向盘偏向轻盈，这样子可能非常适合女孩子开。而且在高速的时候，转向也不会因为太过轻盈就左右摇晃，稳定性个人觉得很满意。空间方面：因为出游嘛，所以一定会大包小包的放一些东西，我们两队夫妻两个大行李箱放在后备厢里还是绰绰有余的。而且上面还空出了许多空间。因为路上怕大家口渴了，前扶手和门把放了好几瓶矿泉水。这个有些出乎意料。而且前面也讲过了，舒适性不错，主要原因也是因为不仅是座椅比较舒服，更主要的还是内饰空间还是挺大的。朋友178cm，坐在后面膝盖里前座还有好多距离，我可没怎么向前调过座椅哦！我觉得在开高速的时候，定速巡航绝对给力，设定在120左右，有很长一段时间就一直这个速度开，省力不少。而且还非常省油，去桂林的路上，油耗基本上都在8以内，这次不仅省了好几百元的过路费，油费也省了好多啊。这一来我们的活动资金又多了不少。上图了：出发前的小莲到桂林之后休息了一晚，第二天一早就从桂林开车去阳朔，也没多远60公里左右，那里有个酒吧一条街，在山间里，非常诗情画意。发些路上的风景图，话说什么叫做崇山峻岭啊，看图片吧：
小花的仪表盘很给力吧。高速上也没什么车，感觉像是美国的66号公路一样，这样开还真有种“带上翅膀起航”的感觉。不得不说一下，一路的风景还真不是盖的！
估摸着2个小时左右，终于来到了阳朔了。问了一老大爷酒吧街在哪里？老大爷说不知道。然后又问西街在哪里，说笔直往前走。听说阳朔的西街充满了艳遇啊！
当地的旅游小巴士。
终于到西街啦，话说我们四个人7点出发，到的时候才9点，路上好像人不多，很适合游玩！
看看这名儿，木有饭店啊！！连名儿都要这样创意了，可见现在做生意真是要追求“个性”人家都会记得住了，真是为难店老板想出来的，这叫出尽其招了！他们店旁边有一个小停车场，其中还有一辆车和我的小花一样的紫色，不过没有我们紫的这么漂亮，而且没有我家小花帅气！哈！
因为听说这条街上有许多酒吧和咖啡馆，所以我特点拍摄了许多店面比较有趣的店，其他一些零零碎碎的就忽略了，不废话，继续上图：
顿时觉得开着小花来这么小资的地方，确实很符合小花的身份，浓浓的生活气息又不乏个性的味道，这才是我们小花族的生活嘛！
听说有许多小白领就在这里租个店面，然后开个小店经营。老婆一下子心血来潮说也想过来开家小店。我说等咱们以后有钱了，过来养老吧！！哈哈
我们很幸运，后来几天听说高速公路上堵得人心慌慌啊！还好我们提前就出门了，不然也得堵在高速上看别人踢毽子、吃泡面了。回去之后我算了一下，这几天高速上的费用省了好几百呢，后来全部用在这条小街和游山玩水上了，玩得真是过瘾。基本上就是这个情况。反正这次十一出游是我至今玩到现在觉得最省钱也最好玩的一次。当然以后在这种黄金周，又遇到高速免费的话，我可得另想些策略了，比如提前出游，提前回来；或者在高峰过了之后再出游，玩几天回来，避免大家一起堵在高速上，你看我我看你的尴尬。当然我更希望以后每个节假日收费站都能够免费，最好五一劳动节的时候也能够恢复7天假期！ {:soso_e179:}
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