宁波2035国土空间规划，批复版正式公布。宁海从此失去高铁
1，甬台温高铁过境象山，并在莲花设站2，甬金衢上高速东移，白岩山设互通，利好城东产业园，另白岩山有高速通佛渡岛，直通宁波舟山港大型码头。
3，宁波轨道交通12号线远期通石浦，二期直通宁波西枢纽和栎社国际机场。
抛弃宁海了？？？ 从图上看，沿海高铁经过茶院庙岭、后坑李一带，这片区域也是力洋茶院仅剩的未开发区域。而且已经规划S314快速路连接城区，在这里设站县政府基本上能把设站带来的土地增值收益从头吃到尾。 我是好表哥 发表于 2024-12-12 18:34
抛弃宁海了？？？
大概率定调西周这里象山站，国铁集团上海局大力推广复兴号CR400车型，宁海既有线车次调图后要砍掉一半，宁海交通红利结束，改货运站算了:D 铁蛋 发表于 2024-12-12 18:46
从图上看，沿海高铁经过茶院庙岭、后坑李一带，这片区域也是力洋茶院仅剩的未开发区域。而且已经规划S314快 ...
你继续做梦，现在没有东中西线之分了，定调就是西周 不设站的后果是：土地增值收益吃不到，铁路沿线征地政策处理会碰到麻烦，甚至责任人会背上历史包袱。:lol 铁蛋依然活在梦里 想必市里国土空间规划画这条沿海高铁的线位也是征询过宁海、象山而不是随便乱画的。宁海目前对这件事保持低调，无非是几点理由：1.最终方案还没确定，还有周旋余地（目前来看改成西线方案可能性很小，宁波不支持，县里只是一厢情愿）。2. 东线方案投资额大幅增加，需要地方一定比例的买单，本着谁主张谁买单的原则，宁海不表态，让象山做大头鬼。3. 宁海的设站条件和辐射范围远优于象山，设站带来的土地增值和社会效益能完全覆盖需增加的场站和路网配套投资。对政府来说是笔包赚不赔的好买卖。唯一负面的是会部分分流本该流向城区房地产市场的资金。在城区土地高价出清之前保持不发声是利益最大化的最好办法。 温柔的记忆 发表于 2024-12-12 18:50
你继续做梦，现在没有东中西线之分了，定调就是西周
图不看吗，宁东不设站何必东拉又西扯。西扯无非是照顾了宁海县的诉求。:lol saleis 发表于 2024-12-12 18:59
铁蛋依然活在梦里
你还不如说决策的人屙倒饱。:lol