花心的大白菜 发表于 2025-7-28 13:56
而且地下通道多有电梯不用爬楼梯，能做到人车分流，唯一的冲突就是电瓶车逆行才会发生事故。往一个方向去 ...
右转车跟左转车不能比，右转车可以随时转，方便分流，左转车要等灯。你说的这些没有用，实际就是人是活的，我就举个例子，你不拦栏杆，就会有人穿马路，哪怕你拦了栏杆，一样会有不要命的爬栏杆，这是人长好的，就像天要下雨一样，你再多解释也没用。
花心的大白菜 发表于 2025-7-22 11:26
就是说两个东西方向同步不就行了，就像改的宁海大厦门口那个北斗北路和人民大道路口左转去实验小学，以前 ...
大厦那个路口学不了一点，那个路口简单南往北单向约等于丁字路口，红绿灯分三段的十字路口实现不了
qjl191 发表于 2025-7-29 14:13
大厦那个路口学不了一点，那个路口简单南往北单向约等于丁字路口，红绿灯分三段的十字路口实现不了
就东西，南北无救，东往西去西站银菊路方向，两条左转两条直行一天右转，五个口，我的意思就是东西左转和直行一起放把中间那个左转改成直行和左转通用，因为发烧友那边就三天车道，老是堵在新华书店，左转空空的两条道，只是要牺牲掉行人反方向逆行走的要过地下通道有电梯，西向东新华书店那个口就好比T字口，也设计两个左转两条直行，完全可以把左转中间那条设置成直行和左转通用，宁海大厦北斗北路那个口不是就改了，把单独左转改成左转直行一起放车道也通用
花心的大白菜 发表于 2025-7-29 14:22
就东西，南北无救，东往西去西站银菊路方向，两条左转两条直行一天右转，五个口，我的意思就是东西左转和 ...
大厦分了三段红绿灯的，东西向西东向和南北向，你发烧友想改这样，四个路口单独放行分四段红绿灯
车道加了一个四段走的不是也快，就好比现在，东向西直行两条道红绿灯过去，靠近最左边那条是一点用多没有，就到银菊路要右转了提前并到左边去。有些为了逼北向南右转车辆给让一下。分四段，车道真假一个，同时出去左转和直行可以清空多少红绿灯排队
qjl191 发表于 2025-7-29 14:28
大厦分了三段红绿灯的，东西向西东向和南北向，你发烧友想改这样，四个路口单独放行分四段红绿灯
就以下金桥洞到兴宁北路就两车道还分直行放完放左转，尽管口子那里放宽三车道哪有什么用，左边车道直接被左转车辆霸占着的，绿灯好多多是强行往右插
花心的大白菜 发表于 2025-7-29 14:37
就以下金桥洞到兴宁北路就两车道还分直行放完放左转，尽管口子那里放宽三车道哪有什么用，左边车道直接被 ...
左拐道砍掉一条变直行可以，左拐加直行实现不了
qjl191 发表于 2025-7-29 14:39
左拐道砍掉一条变直行可以，左拐加直行实现不了
这个路口往南门去的极少，因为人民大道条条大路通南门。
花心的大白菜 发表于 2025-7-29 14:42
这个路口往南门去的极少，因为人民大道条条大路通南门。
也不好说，高峰期也是停满两道的，只能说没有以前老的转盘方便，这个路口不是本地人开的晕乎
qjl191 发表于 2025-7-29 14:46
也不好说，高峰期也是停满两道的，只能说没有以前老的转盘方便，这个路口不是本地人开的晕乎
这种路口不改变不与时俱进，以前一门大花坛好好的，现在搞了还给弄两个红绿灯真是人才设计