说到明锐大家都是熟悉,可是RS大家知道吗?就跟GTI是大众的运动性能车称号一样,RS就是斯柯达的运动性能车的特别称号。大众集团的车型越来越多,而且很讲究性能,各品牌都有专业的运动版车型,这里所说的专业是完全不同于日系车的,日系车多数小改外表就说是运动版了,而真正的运动版是动力和变速箱完全不同的。就象这台明锐RS,它跟普通明锐很大的区别就是使用了和高尔夫6GTI一样的2.0TSI发动机和6速DSG双离合变速箱,底盘也是用的Golf的底盘,作为小钢炮的GTI的动力系统给完全的移植到了明锐RS上,动力性能可想而已,即使它不是真正的小钢炮,毫无疑问,它是披着头皮的狼。 明锐RS跟普通明锐版相比在外表上很容易区别出来,RS的车头可是相当凶悍,犀利的眼神让人过目难忘,白天开着漂亮的日间行车灯,可以说是相当吸引人,很是拉风,一看就知道这是一台不同凡响的车。 RS在车头和车尾都贴着漂亮的RS标志,以显示它更高贵的身份。全车均装上了运动套件,后备箱上有压力扰流板,轮胎和轮毂也有加大,连刹车系统也作了加强,使用更大的刹车碟和红色的刹车卡钳,单从外表上看杀气就很重。它和GTI一样在方向盘下面装上了换档刮片,极具驾驶乐趣,各位车友留意一下仪表,那个速度表最大值可是270KM,一般的明锐也就只有240KM。 这车很新,是今年8月份才出的车,它的发动机跟变速箱和GTI是一模一样的,原厂功率147KW(200HP),最大扭力也是280NM。我们知道在奥大利亚去年就推出了一款更强的明锐RS,称为RS-P,同样的发动机和变速箱,但这车的最大扭力调到了350NM。同样是这款一样的EA888发动机,在新的奥迪A4L上还有320NM和350NM的二种版本,这都是不同的电脑调校的结果。今天,在 麦斯工程师的帮助下,我们就把这台RS调校成RS-P,看看 ECU升级过程。 升级过程相当简单方便,直接用意大利进口的CMD设备插到汽车的诊断口就能从手提电脑上读写数据了,从把数据读出来发到国外SEDOX总部调校,到国外发回再完全写入车内,整个过程只要一个多小时就全部完成。看看升级数据,原车功率从200HP调到240HP,扭力从原来的280NM提高到350NM,和RS-P相当。由于提高了25%,试车效果不用说都能想象得到,由于路况问题车主没有进行激烈的试驾,但车主只要一上路就明显感觉到了动力不同,油门明显轻了很多。根据我们的经验, 刷ECU后这车如果是地板油的话,爆发力很强,推背感是相当强的,当然,只要客人满意我们也就满意了。
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