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马3 VS 马6 谁更胜一筹

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发表于 2012-1-9 10:56:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
比较的M3 2。0的顶配和M6 2。0手动  由于价格接近,消费者很难在两款车中取舍,作比较如下:
  
1,价格   M3赢
  当然了,M3顶配的价格即便一汽再无知也不会定的比M6高,但不排除市场价格会高于M6,搞不好再来个加价什么的,而且M6手动也有优惠。我说的只是定价
  2,外观   M3赢
  应该说M3紧凑的车身饱满的线条真的比M6要强悍多了,很有力量感,钣金工艺也较M6好,M6让人感觉略显单薄。

  3,内饰   M3赢
  从现有碟照中我们可以看出,M3的内饰比FOCUS要精细不少,当然跟M6不相上下,但是从美观角度看的,不关从座椅还是操控面板都要显得更时尚更运动

  4,发动机   M3赢
  说到发动机,相信看了数据的DX都为M3这款2。0的发动机感到吃惊。几乎已经快达到BMW的水平,110KW,这是何等的不易,好象国内还没有哪款同级车能做到这种程度吧   当然M6的也不赖,只是M3配合更轻巧的车身当然在加速性能上绝对占优了

  5,变速器  M6赢
  虽然M3的MTXR(好象是这么写,懒得翻资料了)在同级车中算上游的,但比起国内首次6速MT的M6来说还是有所逊色,不过据说这个变速器和M3的发动机很匹配,这是最重要的

  6,操控性 M3赢
  拥有更轻巧的车身和近似M6的轴距,本来就是同FOCUS、S40同底盘平台并经过重新调教的M3底盘,前后独立悬架,前后防倾杆,更低的中心。。。这些造就了比M6更优秀的弯道控制能力。直道一直是M6的难隐之痛,现在M3配合2。0发动机,0--100加速9。2S,所以综合看不管直道还是弯道都是M3胜出

  7,舒适配置及安全  M3赢
  看了一份份泄露的配置清单,豪华配置一点不输M6,但是M3在主被动安全性上还略逊于M6,尤其是无ESP和侧气廉,但是千万别忘了,我们比较的M62。0MT,所以在这一项上还是M3胜出

8,空间  M6赢
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发表于 2012-1-9 10:59:20 | 显示全部楼层 | 来自浙江
支持马自达{:soso_e113:}
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发表于 2012-1-9 11:01:09 | 显示全部楼层 | 来自浙江
楼主八错,已阅,宁为鸡首,不为凤尾
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发表于 2012-1-9 11:17:11 | 显示全部楼层 | 来自江苏
仁都见仁,智者见智咯
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发表于 2012-1-9 11:24:14 | 显示全部楼层 | 来自江苏
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发表于 2012-1-9 14:05:58 | 显示全部楼层 | 来自浙江
{:soso__16875956138352853592_3:}
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发表于 2012-1-9 16:06:56 | 显示全部楼层 | 来自浙江
支持马3{:soso_e121:}
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发表于 2012-1-9 16:49:03 | 显示全部楼层 | 来自浙江
{:soso_e106:}谢谢楼主支持我们马3
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Lv.19 宰相

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发表于 2012-1-9 17:14:14 | 显示全部楼层 | 来自浙江
肯定是马6了,你怎么不拿马6 2.0高配去比较啊,郁闷,同排量不管是操控还是空间,马6绝对比马3强,小三永远赢不了正房{:soso_e120:}
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 楼主| 发表于 2012-1-10 09:03:24 | 显示全部楼层 | 来自浙江
卡布奇诺 发表于 2012-1-9 17:14
肯定是马6了,你怎么不拿马6 2.0高配去比较啊,郁闷,同排量不管是操控还是空间,马6绝对比马3强,小三永远 ...

但为什么每个男人都愿意让小三上位
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