2012年02月03日09:09 广州日报
本报韶关讯 (记者卜瑜通讯员冯进富摄影报道)春节黄金周假期已结束6天,但从湖南方向蜂拥而来的大小车辆依旧密集而汹涌地通过京港澳高速公路粤境北段南下。昨日凌晨,受南行路面连续发生多起多车追尾事故影响,京珠北南行路面交通多处受阻。此时许多司机在等待路面疏通过程中竟然睡着了,从而导致昨天凌晨京珠北南行路面一度形成多条受堵车龙,经过民警分段喊话“叫醒”,这些在车上睡觉的司机才陆续“起床”,高速公路交通这才得以陆续恢复正常。
行车两怪象
临时封闭两入口疏导车流
据韶关交警京珠北大队介绍,昨天从粤北站进入广东境内的车流量突破4万辆,比往年同期(约2.5万辆)增加1.5万辆左右。昨天京港澳高速公路韶关段的总车流量预计突破6万辆。
由于昨天京珠北雨天路面湿滑,再加上云岩一带浓雾大,能见度低,路面车辆的一些轻微擦碰,导致云岩至粤北收费站40多公里的路段,昨天下午出现了约5公里左右的拥堵。高速公路交警被迫于13时许采取紧急交通管制,临时封闭了韶关境内的梅花、坪石两个南下高速入口,至17时30分左右,临时封闭管制措施解除。
“见缝插针赶时间”
连日来,京珠北持续出现阴雨大雾恶劣天气,加上夜间车流太大,从而导致夜间时分一旦发生交通事故疏导难、分流难。而不少长途驾驶南下的司机由于过度疲劳,在夜间遭遇堵塞后竟然在高速公路上呼呼大睡,形成了二次堵塞。
据了解,这种“日夜兼程”急着赶路返城上班的现象在车主之间屡见不鲜,许多车主甚至将时间“见缝插针”般精确到了以小时计算,希望在第一天上班的早晨赶回珠三角城市。这种心急火燎般的状态成为夜间行车大忌。
“遇堵关窗睡大觉”
记者从韶关交警京珠北大队获悉,凌晨3时左右,云岩一带大雾弥漫、视野不良,再加上当时又下起了小雨导致路面湿滑,从而有多辆大货车发生了追尾事故。警方迅速调集多组警力赶赴路面处置事故和疏导车流。
由于事故发生在夜间,很多司机在等待过程中竟然在车上睡着了,面对已经疏通的路况一无所知继续呼呼大睡,从而导致了人为的路面拥堵。警方不得不再次组织5组警力,在高速公路上分段徒步拍打这些“瞌睡车”的车门喊话叫醒司机,通宵达旦全力疏导恢复交通。
行车提醒
执勤交警提醒车主:“京珠北夜间车流量是日间车流量的2~3倍,尤其是夜间行驶的大货车数量将比日间大幅上升。许多大货车无论是动力还是制动性能都欠佳,一旦遭遇恶劣天气或者紧急情况很容易引发事故。而许多性能较好的小车喜欢在车流中左穿右插,这也很容易让后方大货车刹车不及导致追尾。因此建议车主调整出行时间,尽量在日间通过路况复杂的京珠北路段。”
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