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转载:重庆观音桥惨烈车祸,彰显福克斯卓越安全性

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发表于 2012-2-9 12:49:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
重庆观音桥闹市区发生车祸,看图分析车祸,小心驾驶!!2月7日15时10分左右,重庆江北华新街发生一起车祸。一福克斯和貌似赛拉图的车迎面相撞,一出租车冲上人行道,冲入人群。。。。



100、200米外下穿道也发生车祸,不知道是不是同时发生的,是否有关联,坐过重庆出租车的都晓得开得太快了~~




从图中可以看出下穿道发生的SUV与天语车相撞事故中,人员无大碍。
而冲上人行道的出租车可能带到了过往的人至少造成1人伤亡,司机估计没大问题,正面玻璃甚至没碎,气囊也为打开,如下图左下角所示:















而福克斯(银色车)与疑似赛拉图(白色车)的车是迎面相撞的,两车受损严重,按理说迎面相撞两车所受到的力是一样的(中学的经典物理学过),由现场能看成两车的相撞基本上类似于碰撞试验的正面40%碰撞,如下图:















两车的发动机基本报废,能看出赛拉图处(S)聚集了大量人群,而福克斯处(已无人围观),这是为什么呢,原来福克斯撞车后司机已迅速转移,说明:1、人员没有被卡在车内,2、由于福克斯驾驶室完好,故车门能打开。而赛拉图的死机从下图可看出是卡在驾驶室里无法动弹陷入昏迷,虽然表面看上两车受损部分相同,发动机舱严重受损,但是福克斯的驾驶舱基本完好,人员能安全撤出,而赛拉图的驾驶舱发生变形,司机卡在里面。
我从国内的C-NCAP网站(http://www.c-ncap.org/C-NCAP/index.htm)上查到两车过去的评测结果,方便大家看看:








从截图中也能看出福克斯比赛拉图的安全评级要高,所以造成这次对撞(车受到的冲击力相同)而结果不同,有腾讯网友现场报道作证



  
赛拉图司机被救出后,驾驶室被拆解的样子






结论:1、重庆的出租车开车太野了,见缝就钻(人称“黄虫”,理由:车多,乱钻,强行超车完全不顾及其他车辆安全)。这次交通事故有两辆出租车,不知道是否和出租车违规驾驶有关,不过可能性是比较大的。
2、虽然大家对C-NCAP的独立性和评测颇有微词,但其安全评分不是没道理的,真出了事的时候才显其重要性,三星级的33.1分的才与五星级的45.4分的车,在受到相同的撞击力的情况下,司机与乘客的存活和受伤率是不一样的!!
3、希望大家以后选车的时候别把重心全部放在外观和价格上,车的安全性要重视,花了钱买车不仅要方便自己更要保证自身的安全(赛拉图比福克斯便宜2万左右,但安全性低了一个等级!买车的时候多考虑车的安全性)
4、安全驾驶,给自己安全也给别人安全,不要以为市区车速没有高速路快不会造成大的车祸而掉以轻心,这起事故就是发生在闹市区商圈旁的!

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 楼主| 发表于 2012-2-9 12:51:05 | 显示全部楼层 | 来自浙江
大家开车还是小心点好!
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发表于 2012-2-9 21:34:55 | 显示全部楼层 | 来自浙江
呵呵,国内产的日本车跟韩国车一个样,都是纸皮车
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发表于 2012-2-10 09:57:59 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2012-2-10 16:47:02 | 显示全部楼层 | 来自北京
美图没凭证的哇~~~
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