“父母不要总是以为自己的力气大,你能在一瞬间抱住300公斤的重量吗?”中国汽车技术研究中心模拟碰撞实验室主任张晓龙反问记者。据他解释,即使汽车的时速只有40公里,但是如果突然发生碰撞或者紧急刹车,也能在瞬间产生30倍的重力加速度,也就是说一个10kg的幼儿,在汽车产生碰撞的时候,想要抱得住婴儿不让他(她)被抛出去,需要300公斤的力气。“换句话说,一定程度上,如果您在车上抱着孩子,发生事故时,孩子反而成为了你缓冲的‘肉垫’。”从这点我们就可以看出,很多家长喜欢开车的时候把孩子搂在怀里是非常错误的习惯,儿童乘车安全的重要性没有得到社会的理性认识。
“目前的家用汽车没有为儿童专用设计的安全带,所以儿童约束系统是必须的,比如儿童安全座椅。”张晓龙告诉记者。汽车上的安全带是按成人标注来设计的,是适合体重36kg以上,身高140cm以上的成人使用的。如果给幼儿使用,安全带卡在幼儿的脖子上,发生事故时对幼儿的危害更大。
此外张晓龙还告诉记者国内家长的另一个误区:家长喜欢将幼儿放坐在副驾驶的位置。“他们认为这样能够看到自己的孩子,感到很安全,这实际上是非常危险的行为。”张晓龙解释说,如果汽车发生碰撞,副驾驶位置设有安全气囊,弹出的安全气囊会对儿童产生相当大的冲击力,从而对儿童造成伤害。据1999年美国统计的数据显示,由于安全气囊爆开致死的150人中绝大多数是儿童。因此,如果您准备把一个前向儿童座椅安装到汽车的前排座椅上,请务必把副驾驶座椅尽量向后移动,以使孩子离开仪表板尽可能远。这样可以在汽车发生碰撞时,为孩子的头部和胸部提供尽可能多的保护。应尽可能把儿童座椅安装在汽车的后座上,这样会比较安全。
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