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6条高速公路限速今起调整(有误?)

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发表于 2009-5-14 16:56:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
6条高速公路限速今起调整
发表日期:2009-05-14   浏览次数: 3     来源:中国宁波网    字体大小: 大  中  小

   
  本报讯(记者 杨继学 通讯员 郑伟)记者从市公路局获悉,根据省交通厅和公安厅《关于合理调整全省高速公路标志速度的通知》的计划安排,今天起我市将对市内6条高速公路的限速进行调整,并在6月30日之前全部完成。记者注意到,这次调整有两个特点,一是大部分调整路段的最高限速有所提高,二是弯道隧道变化较大。

  6条高速限速均有调整

  目前我市共有甬台温、甬金、杭甬、宁波绕城高速西段、杭州湾跨海大桥南岸连接线和杭州湾跨海大桥等6条高速公路,根据已经制订的限速标志调整方案,6条高速限速标志均有不同程度调整。其中,甬台温高速北仑至宁海段全线从110km/h(公里/小时)提高为120km/h,塔珠岭隧道由于隧道长度较短,且为通视隧道,隧道内照明设施良好,限速也从原80km/h提高为120km/h。宁海至麻岙岭路段由于是山区路段,所以保持100km/h不变,但该路段的岵岫岭隧道为通视隧道,且隧道内照明设施良好,限速从原80km/h提高为120km/h。

  甬金高速主线保持100km/h不变,原来弯道和隧道较为集中的路段限速也从80km/h提高到100km/h,但由于四角尖隧道和大庙山隧道较长,维持现有80km/h不变。

  杭甬高速宁波段共有8个车道,从左到右车道限速分别为:120km/h、110km/h、110km/h、90km/h。调整后,第三车道限速降为100km/h,第四车道限速降为80km/h,这样调整更有利于大型车辆的行车安全。

  宁波绕城高速西段分6车道和8车道两种情况。其中主线三车道路段(单侧)从左到右限速分别为120km/h、110km/h、90km/h,四车道路段(单侧)从左到右限速分别为120km/h、110km/h、90km/h、90km/h。由于宁波绕城高速西段路面沉降现象较为普遍,存在桥头跳车现象,且有较多的高架桥和桥梁。因此这次调整,6车道路段保持不变,但8车道路段从左到右的第三车道限制速度调整为100km/h,最右侧车道的限速标志改为80km/h。

  需要特别说明的是,由于宁波绕城高速西段保国寺入口处货车通行量大,且多数为危险品车,加上该入口往姜山北方向匝道转弯半径大,而且为下坡路段,已经发生多起货车侧翻事故。目前,这一路段没有限速标志,所以有关方面也将对这一路段进行特别限制。

  跨海大桥设置可变电子限速标志

  目前,杭州湾跨海大桥南岸连接线主线限速从左到右分别为120km/h、110km/h、90km/h。该路段来回双向有四座隧道,其中石子山隧道和长溪岭隧道由于隧道内照明设施完善,这次调整也将隧道限速90km/h提高到120km/h,与主线保持一致,主线限制速度维持不变。

  杭州湾跨海大桥由于地理位置特殊,冬季桥面比普通高速公路路面更容易结冰,加上桥面风力较大,跨海大桥在主线上设置了可变电子限速标志,在通行条件不利的情况下,大桥限速为80km/h,正常情况下为100km/h。不过要想不违规,最好的办法是司机需要随时注意并严格遵守电子提示板的提示。

  主要路段限速调整前后对比

  路段                                         调整前限速        调整后限速

甬台温高速北仑至宁海段全线                    110km/h    120km/h
甬台温高速塔珠岭隧道、岵岫岭隧道              80km/h      120km/h
甬金高速部分弯道和隧道                        80km/h      100km/h
杭甬高速宁波段第三车道                        110km/h    100km/h
杭甬高速宁波段第四车道                         90km/h      80km/h
宁波绕城高速西段8车道第三车道                 90km/h      100km/h
宁波绕城高速西段8车道第四车道                 90km/h      80km/h
杭州湾跨海大桥南岸 连接线石子山隧道和长溪岭隧道90km/h      120km/h

[ 本帖最后由 herott 于 2009-5-15 21:55 编辑 ]
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发表于 2009-5-14 17:57:37 | 显示全部楼层 | 来自浙江
现在可以开120了哈
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发表于 2009-5-14 19:04:58 | 显示全部楼层 | 来自浙江
杭州湾100码 的确是慢了点 不过起风时候 大家行车要注意横风影响 车速不要太快
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 楼主| 发表于 2009-5-15 21:40:20 | 显示全部楼层 | 来自浙江
晕,今天又看到这个消息

不知中国宁波网搞什么飞机

省高速交警宁波支队昨紧急发布消息称:高速限速未定 行车以路面交通标志为准



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发表日期:2009-05-15   浏览次数: 6     来源:中国宁波网    字体大小: 大  中  小

   
  中国宁波网讯 昨天,交通部门发布宁波境内6条高速公路最高限速调整的消息后,省高速公路交警总队宁波支队表示,事实上高速公路的限速调整方案有关部门正在审查,目前尚未最终定论,新的禁令标志尚未设立,驾驶员行车还是要以路面交通标志为准,不要盲目超速行驶。

  限制速度应与设计速度保持一致

  据高速交警介绍,甬金高速宁波西至溪口路段的设计时速和实际限速均为100公里/小时,但溪口至新昌路段的设计时速为每小时80公里,限制速度应与设计速度保持一致。如果要提速必须经过专家全面论证评审,并报有关部门同意后才能实施。

  杭甬高速、绕城高速西段、跨海大桥及连接线的主线限制速度已经与设计速度保持一致(除大桥限速100公里/小时外,其余路段限速均为120公里/小时),不在调整范围之内。

  贸然提速将违背安全原则

  甬台温高速宁波至宁海路段设计时速为120公里/小时,通车以来实际限速一直为110公里/小时;宁海至麻岙岭隧道路段设计时速为100公里/小时,实际限速也是100公里/小时。

  上述路段由于开通时间早,目前道路交通设施老化、车流量趋于饱和、交通事故多发,且大型货车在通行车辆中所占比重大,白天货车占流量的30%~40%,夜间则占流量的70%~80%,实际运行速度根本达不到每小时120公里,提速无现实意义。此外,该路段一直是事故重点防控路段,仅在去年就发生1359起,造成15人死亡;今年截至5月10日也已发生496起事故,造成3人死亡,贸然提速将违背安全原则。

  鉴于上述情况,交警部门认为宁波至宁海路段路段主线限制速度不宜提高到120公里/小时,应维持在110公里/小时为宜,宁海至麻岙岭路段主线限制速度与设计时速保持一致即100公里/小时。

  隧道限制速度应该与主线有所区别

  此外,宁波段高速公路单向共有11座隧道,其中甬台温线塔珠岭、岵岫岭隧道长度为400~600米之间,桑洲岭隧道长度超过1公里,麻岙岭隧道长度超过2公里;甬金线有5座隧道,短的为139米,长的为1.44公里(四角尖隧道),但隧道间距短,属于隧道群,且为弯道,路况比较复杂;跨海大桥南岸连接线有2座隧道,长度均在800米以上。

  由于隧道内外光线差大,车辆进出隧道时,驾驶人会形成视觉盲区,特别是夜间和晴天时更为明显,存在较大安全隐患。

  高速交警认为,隧道限制速度应该与主线有所区别,即使是通视隧道,其限制速度也不应当与主线保持一致,至于是否提速还应经过专家论证,其中桑洲岭、麻岙岭隧道长度超过1公里,限制速度保持80公里/小时。

  高速交警提醒广大驾驶员,如果限速方案调整完毕后,交警部门和交通部门会提前进行公告,在公告之前,驾驶员还是要严格遵守道路交通标志标线的规定,避免出现交通违法。

[ 本帖最后由 herott 于 2009-5-15 21:55 编辑 ]
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晕死了,我今天开了130码,难怪拍了好几下~~
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