新生力量不可小视福特翼虎对比大众途观

泡泡小猪 · 发表于 2013-2-24 16:27:58

今年1月份，长安福特全新翼虎终于公布了最终售价，共推出了1.6T和2.0T两种排量6款车型，售价区间为19.38-27.58万元。价格一出，我身边要买SUV的朋友们就坐不住了，这是为什么呢？如果没有这款车的上市，他们可能就会直接去选择大众途观，毕竟途观这款车型在这个级别中是最受消费者亲睐的，在各个方面的表现都比较出色。不过翼虎的上市就让他们有些犹豫了，无论是在价格上、品质上都很接近，到底是选翼虎呢？还是途观呢？今天我们就从几方面来对比一下这两款车，或许能帮助你从中找到答案。

长安福特全新翼虎车型及售价：

长安福特全新翼虎
车型	售价（万元）
1.6L GTDi 两驱舒适型	19.38
1.6L GTDi 两驱风尚型	21.78
1.6L GTDi 四驱精英型	23.98
2.0L GTDi 四驱精英型	25.28
2.0L GTDi 四驱运动型	26.28
2.0L GTDi 四驱尊贵型	27.58

上海大众途观车型及售价：

2012款上海大众途观
车型	售价（万元）
1.4TSI 手动都会版前驱	18.98
1.8TSI 手动都会版前驱	19.98
1.8TSI 手自一体都会版四驱	21.18
1.8TSI 手自一体风尚版前驱	23.38
1.8TSI 手自一体风尚版四驱	25.08
1.8TSI 手自一体菁英版前驱	25.48
1.8TSI 手自一体菁英版四驱	27.18
2.0TSI 手自一体菁英版四驱	28.68
2.0TSI 手自一体旗舰版四驱	30.98

外观设计对比：

全新翼虎在传统SUV元素基础上融入了更为现代的设计理念，使得全新福特翼虎看起来更加霸气动感，车身外观以及车身线条更为流畅。而大众途观延续了大众家族特征，整体车身造型朴实、稳重，非常符合中国消费者的审美。虽然没有什么特别的细节设计，但整体来说还是属于非常难看的。

个人而言，车的外形设计很难判断谁好谁不好，毕竟每个人的审美观不同，萝卜青菜各有所爱。但是单从这两款车来看，福特翼虎的设计我更加喜欢，它看上去更加个性，也非常的有活力，比较适合30岁以内的年轻人。而大众途观则显得有些老诚，毕竟这款车上市已经有些年头了或许有些审美疲劳了。

结论：全新福特翼虎外观设计很招年轻人喜爱，活力的元素始终伴随着这款新车。大众途观设计突出了稳重，没有那些华而不实的东西。

车身尺寸对比:

对于一款城市型SUV而言，它的车身尺寸以及内部的空间是十分至关重要的。从表格中我们可以清楚的看到这两款车的车身参数，从数据上来说，全新翼虎略微占有一些优势。途观除了车身长度比翼虎长了基本可以忽略的1mm外，其它数据都逊色于全新翼虎，宽度少了29mm，高度少了10mm，轴距短了6mm。

车身尺寸	长安福特全新翼虎	2012款上海大众途观
长（mm）	4523	4525
宽（mm)	1839	1809
高（mm)	1684	1665
轴距（mm）	2690	2684

结论：全新福特翼虎在车身尺寸方面略胜一筹。

内饰设计对比：

全新福特翼虎采用了极富表现力的人性化内部结构，令人宛如置身于飞机驾驶舱。而中控台上的液晶显示屏集成了各种功能，为用户带来舒适的驾乘体验。而大众途观的内饰则是与其外观一样，延续了家族设计，而这种设计历经数年依然没有太大改观，除非你是一个“大众控”，对于这种设计百看不厌。

在做工上，全新翼虎与做工扎实闻名的德国车相比也丝毫不逊色。另外，翼虎的操作面板可以说是该车的一大亮点，与索尼联手开发之后，提供了用户体验非常出色的操作控制，大屏幕的显示效果也非常细腻，并且支持触摸操作。

大众途观在做工方面则依旧保持了德国人的严谨，而在一些功能的设计上比较务实，各种按键以及功能区块划分的很清晰。此外空调出风口、灯光控制等部位都进过了镀铬处理，效果更为出色也很有档次。

结论：大众途观的内饰设计完全体现出了德国人的保守，没有那些华而不实的东西在里面。而全新福特翼虎的内饰，依然保持了与外观高度一致的现代元素。

配置对比：

相信买车的朋友，除了对于外观内饰的挑剔以为，配置方面也是决定选择一款车的主要因素。

在舒适性配置方面，全新福特翼虎除1.6 GTDi AT舒适型以外，其余车型均配备了电动全景天窗、自动防眩目后视镜、双区独立自动恒温空调、后排出风口等。2.0 GTDi AT运动型（含）以上的车型配备了HID氙气前大灯、大灯清洗等。1.6 GTDi AT精英型（含）以上车型配备了定速巡航、以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、My Ford Touch 8寸车载多媒体互动系统等。而全系车型配备了235/50 R18铝合金轮毂。

大众途观在2012款车型上也增加一些实用性配置，2012款途观保留了高度自动可调式AFS智能随动转向双氙气前大灯、PLA智能泊车辅助系统、驾驶员座椅记忆、前排座椅可加热等功能，并将其应用到更多的车型之中。同时，车载蓝牙通讯系统、自动大灯离家及回家照明功能、无钥进入和无钥启动、含6.5英寸触摸屏的导航系统等众多高科技新鲜元素的注入，大幅提升日常行车的便捷性。

在安全配置方面，全新福特翼虎全系标配TCS牵引力控制系统、ESC电子行车稳定系统、前排双安全气囊、前排膝部气囊、HSA坡道起步辅助等安全配置。其中，ACS低速行车安全系统、LKA行车道保持系统、ACC智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测系统均可在1.6 GTDi AT精英型、2.0 GTDi AT 精英型、2.0 GTDi AT运动型、2.0 GTDi AT 尊贵型四款车型中选配，是同级别国产车型的独有配置。另外，全系还标配了SOS道路意外紧急救援警报系统。

大众途观全系标配ESP电子行车稳定、前排侧气囊、胎压监测装置、儿童座椅接口、自动驻车/上坡辅助，对提升车辆行驶安全有着非常大的帮助，但是与福特翼虎相比，在安全配置上的优势大众途观的丰富性不是很强。

结论：无论是在舒适性方面还是安全配置方面，全新福特翼虎在这些方面的优势比较大，尤其是它的My Ford Touch车载多媒体互动系统、感应式电动后备厢门、全系标配SOS道路意外紧急救援警报系统，这些都是这款车型的一大卖点。

动力配置对比：

车型	长安福特全新翼虎		2012款上海大众途观
排量（L）	1.6T	2.0T	1.4T	1.8T	2.0T
最大功率（Kw/rpm）	132/5700	178/5500	96/5000	118/4500-6200	147/5100-6000
最大扭矩（Nm/rpm）	240/1750-4500	350/3000	220/1750-3500	250/1500-4500	280/1500-5000
变速器	6速手自一体		6速手动和6速手自一体

全新福特翼虎搭载了两款动力系统，分别为1.6 GTDi和2.0 GTDi发动机，这两款发动机同样为涡轮增压发动机。1.6 GTDi发动机的功率达到了130Kw/5700rpm，最大扭矩为240Nm/1750-4500rmp。而2.0 GTDi发动机的最大功率为178Kw/5500rpm，最大扭矩则达到了350Nm/3000rmp。这两款发动机都配备了6速手自一体变速器。

全新福特翼虎配备的Select ShiftTM 6速变速器装备了新款液力变矩器，从而带来更舒适的驾驶体验、更平顺的换档和更好的燃油经济性。工程师们也专门改进了齿轮比，从而在各种条件下实现平衡的驾驶感受。

此外，全新福特翼虎1.6 GTDi AT精英型（含）以上还搭载了智能四驱系统，该系统将会自动对扭矩分配进行无级调节，实现前后轮100%的自动切换，实时提供不同路况下的最佳扭矩分配方案，使驾驶更加平顺舒适，提升燃油经济性。

大众途观搭载的是1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，与之配备的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。其中，1.4TSI最大输出功率为96kW/5000rpm，最大输出扭矩为220Nm/1750-3500rpm；1.8TSI发动机最大输出功率为118kW/4500-6200rpm，最大输出扭矩为250Nm/1500-4500rpm。