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浙中物流业需进行产业转型 实现网络信息化

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发表于 2013-5-24 16:46:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江苏
  昨天,记者从金华市现代物流协会获悉,由世界500强浙江省物产集团公司与金华联手打造的浙江物产(浙中)供应链物流服务基地将于7月投入使用。
  据介绍,永武缙有一个聚集了上万家五金机械装备制造企业的产业集群,物流运输一直是该产业区域的短腿。有物流专家称,该基地将大大提升浙中地区物流产业的服务水平,武义将成为辐射、服务于浙中乃至周边地区的物流业“高地”。同时,身为“五金之都”的永康,势必从中获取不少好处。
  现状:物流成本过高
  据了解,浙江物产(浙中)供应链物流服务基地位于武义,总占地471亩,总投资10亿元。目前,占地200多亩的项目一期工程已基本建成,大部分公路运输专线配载用房和快递专营区已被预订,入驻企业包括王力等制造型企业、申通等快递企业和敦煌网等电子商务企业等。
  “每次从永康出货后,要经过拥堵的道路、城市,司机很累,企业主也很累。”永康市胜弘工贸有限公司一名姓应的负责人坦言,物流成本已经成为企业最主要的成本负担之一。
  “永康的物流业,还缺乏具有综合物流管理和综合运输管理能力的现代物流企业,能有效带动整体水平提高的核心企业太少。”永康市振华物流负责人朱振华说,现在物流行业竞争越来越激烈,有些运费收入还不够支付正常开支,控制运输成本是摆在物流企业面前的一个重要课题。
  泰州物流了解到,不少物流公司运作方式上尚处于粗放经营阶段,大部分物流企业是近几年由传统运输、仓储企业发展而来,效率较低,服务项目有限,专业化物流供给能力不足。
  业内人士指出,和制造业的转型升级一样,永康的物流企业要想提升自身核心竞争力,必须走转型升级之路。
  展望:利好永康物流业
  据介绍,永武缙五金产业带区域特色明显,但浙中“低、小、散”的物流现状,一直制约着企业发展。“浙中供应链物流服务基地的建成,对永康这种物流需求高的城市来说,无疑是利好的。”金华市现代物流协会副秘书长王志清说。
  据王志清介绍,不单是永康,乃至整个浙中的物流企业都缺乏集成化发展平台,各自为政,难以有效整合资源。“对于永康物流业来说,可以与武义强强联合。”同时,对于制造型企业来说,在利润点越来越低的情况下,物流外包正成为降低成本的有效手段之一。而供应链物流服务基地的建立,为两者解了燃眉之急。
  据悉,与传统物流企业不同,浙中供应链物流服务基地以装卸中转、公共仓储、集货配载、配送运输为基础功能,以商贸交易、物流金融为核心功能,并以此为依托,开展保税仓储、剪切加工、供应链优化、信息共享、政府职能服务、公共服务、物业管理、商住配套等增值物流服务。
  措施:龙头企业带头转型
  记者了解到,面对竞争压力,永康几家龙头企业已开始转型升级,发挥了不错的带动作用。据了解,像浙江鼎发物流有限公司这样的龙头企业,对金华物流业发展的带动提升作用是不容小觑的。
  “拿永康任氏物流来说,不管是经营模式还是业务流程,甚至在管理层面上,都做出了巨大的改变。”王志清说,这几年,“鼎发”进行了多次并购和合作,这是市场需求,更是自身发展的需要。
  王志清说,浙中物流业已到了产业转型升级和品牌化发展的关键时期,再也不能在散乱的泥沼中拼争了。他认为,网络化、信息化、科技化将是未来物流业的发展方向。
  文章转自:http://www.taizwl.com/news/content-66.html
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