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目睹多年未发生的F1惨重事故,有感而发

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发表于 2009-9-10 18:09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自湖北
F1匈牙利站出事了!马萨在排位赛的时候被前车掉下的弹簧砸成重伤,估计有几场比赛没法参加了。要没记错,这可是自车王舒马赫撞断腿以后最严重的一次事故了,FIA给了个分析,瞧瞧这撞的过程,时速240撞上这么一坨铁东西可是真够一呛的,要是再正点儿或者再向下一点儿,估计马萨就是继塞纳之后去世的现役车手了。想想是够后怕的。





    早上上班看到我家++,突然想到,这要是马萨当时开着++,估计就没事了,为啥尼?来看看我在无聊会议中做的分析(领导见到勿怪,哈哈)

    首先,++有个前挡,是钢化玻璃滴,前挡和头之间还有一段距离,肯定比紧挨着脑袋的头盔强多了。++还有流畅的外形,前挡有个大倾角,减小风阻,还能像坦克的倾斜装甲一样将正面的异物弹开。开在高速上的时候就常常用前挡弹开大车压起来的石子,乓乓的,结实是结实,安全是安全,不过是真心疼。




    就算是不幸撞上了,++也不会和马萨的座驾一样,撞个七零八落的。




    ++车架相当的结实,还有吸能区,外加气囊+气帘,正面侧面都包严实了,别说一个弹簧了,来辆车也不怕啊,不过此种情况,建议小朋友们可不要妄自试验,哈哈

    看看这大梁,这个价位的车里还真没见到有这么壮实结构的,都赶上过去的吉普212了,上路了谁都不怕。当然了,肯定比212的好的多,++遇到大的撞击能变形吸能,不会让人在车里和内饰撞在一起的,有个缓冲的过程。别看车架大,++全车用了不少硼钢,结实还轻,不会有开拖拉机的沉重感觉,依旧是一小车,依旧是动力好,依旧是操控灵活,依旧是省油。



    坐人的地方肯定不变形,无论如何也要让人跑出来啊,撞成肉饼多难看啊。++毕竟是五星安全碰撞啊,碰撞之后车门能打开是必须的,人当然可以很快出来,远离危险。

    再看那大气囊,撞上他也不可能有大事,从头到脚都保护好了,人不会撞疼,还很舒服nei




    看吧,++的保护很全面,要是当时马萨开的是++,肯定不会住院,没准这站的冠军就是他的了!

可惜啊,只能yy一样,++不让参赛…

可惜啊,只能yy一样,++不让参赛…
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发表于 2009-9-10 18:25:13 | 显示全部楼层 | 来自湖北
好可惜噢~~
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发表于 2009-9-10 18:26:19 | 显示全部楼层 | 来自湖北
以后开车还是要小心啊~~
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发表于 2009-9-10 18:26:54 | 显示全部楼层 | 来自湖北
飘过,拿分,顺便支持你下,写的不错
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发表于 2009-9-10 18:27:13 | 显示全部楼层 | 来自湖北
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Lv.2 草寇

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 楼主| 发表于 2009-9-10 18:27:58 | 显示全部楼层 | 来自湖北
thanks
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发表于 2009-9-10 19:36:08 | 显示全部楼层 | 来自浙江
又是五毛党。。。。
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发表于 2009-9-10 21:27:57 | 显示全部楼层 | 来自浙江
很喜欢看F1
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发表于 2009-9-10 22:56:11 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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