《二手车流通管理办法》你在管什么？

车友123

       近日，《宁波晚报》〈东南商报〉刊登记者署名文章，声称我市近期将出台〈二手车流通管理实施办法〉，而且是由贸易、工商、公安、税务等多部门“联合出台”等等，似乎宁波市的二手车市场已经崩溃，已经到了非整顿不可的地步了？
        记者声称“以往进行二手车买卖，二手车中介为了赚取更多差价，往往自己报价、直接买卖”。试问：没有差价、利润，谁会买上十几台车？按照这位记者的观点，百姓连糖、烟、酒小店都开不得了。车辆买卖自己报价需要经验和眼光，亏本了没有任何人同情你，这就是市场行为。莫非记者先生忘记了现在是市场经济？〈办法〉声称：“二手车鉴定评估遵循自愿的原则”，你们这些官僚哪里知道，现在卖车的老百姓比你们聪明的多了；他们会找多家的中介进行评估，逢高价出让，你们现在搞出什么“鉴定、评估”无非就是想垄断市场！
         〈办法〉规定“将车辆直接出售给买方的直接交易行为，应当在二手车交易市场内进行”这又是什么鸟规定？我们都知道，车辆交易的的最终结果就是过户，县一级的交易市场不具备过户的功能，应当在市车管所，难道在我们宁海就不能买卖车辆？
          〈办法〉规定：”卖方要向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记等真实情况和信息。经销企业有义务提供二手车质量保证和售后服务”。这个鸟规定真让人哭笑不得；按照〈办法〉的理解卖方必须找齐车辆修理工、保险人员、处理事故的交警等等才能卖车！经销企业必须配备修理厂！        〈未完待续〉
        

五月的天

不懂

蹲看小蚂蚁搬家

不买，车和老婆都得第一手

透明

宁可买便宜一点的新车

车友123

         〈办法〉对市场的面积做了详细的规定。。。。。。市场要能为客户提供办理车辆鉴定评估、交易过户、转籍登记、保险、纳税等服务。按照〈办法〉的规定，没有一家县级二手车市场符合要求，那么又是什么促使宁波市有那么多的”能人”上窜下跳，搞出这样一个〈办法〉？这其中终归是利益在起作用！
            2012年，有多家的二手车经营企业通过各种关系，获得了二手车评估开票的资格，一张价值4元钱的发票最高可以开出1000元人民币，其中的收益是996元人民币。而新获开票资格的经营企业，为了多开票，就压低开票额度；你开1000元，我就开800元。这样就形成了竞争，2012年初，最低的时候二手车交易评估发票只开到100元每台。
            这其实是一件有利于百姓的好事情，但是，利益集体们却是惶惶不可终日，他们纠集在一起，不惜以政府的名义搞出一个这样的〈办法〉，拼命抬高二手车交易评估开票价格。所以，提高准入门槛，实质是为了更好地垄断市场。
          市场需要规范，这毋庸置疑， 在 中央新一届政府大力下放行政审批权的今天，宁波市政府却反其道而行，出台这样的《办法》，实在是令人费解。在出台《办法》的同时，市政府部门；你们是否也可以将二手车交易的评估开票价格也相应地调整下来？这可是人民的呼声啊！      《完》

燃過指尖锝煙

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散木

蹲看小蚂蚁搬家 发表于 2013-7-6 21:51
不买，车和老婆都得第一手

情人，管他是几手，也不晓得是几手······················

散木

车友123 发表于 2013-7-6 23:07
〈办法〉对市场的面积做了详细的规定。。。。。。市场要能为客户提供办理车辆鉴定评估、交易过户、 ...

二手车交易市场不得从事二手车中介服务·················
这一句话，有点儿费解，如果说市场不得从事中介，那么，这个的意思就是市场应该收购后再销售。
而这个又与记者所说的“自己报价、直接买卖”所谓以往进行二手车买卖的不足很是吻合················
二手车交易，无非是两种方式，一种是买卖双方通过中介或不通过中介直接交易，一种是由经营商收购后检测翻新维修后销售。
对买方来说，貌似前者更可靠可信些。