一直不明白，出租车司机为什么要交份子钱？

宁海码农 · 发表于 2014-5-4 19:42:37

车自己买，自己修，风险自己担，油钱自己掏，保险自己上，这样的情况下挣八千交六千，大头给别人，那些家伙坐空调房里就能拿大头。如出租车司机自营，会不会挣得更多点？我们打车是不是会更方便，更便宜？

全自动 · 发表于 2014-5-4 19:49:25

那是不可能的

寒夜勾心 · 发表于 2014-5-4 19:52:13

那满街上到处是出租车了，你说可能吗？

跃龙一少 · 发表于 2014-5-4 20:47:13

都按你想的，你让岀租车公司喝西北风啊，你太没人性了，哈哈

虎的传人 · 发表于 2014-5-4 20:52:54

你可以选择开或者不开
具体整个宁海需要多少出租车才可以权衡我也不清楚了

虎的传人 · 发表于 2014-5-4 21:01:50

出租车公司因为种种原因得到了极为稀缺的牌照资源即所谓“出租车专营权”之后，就对承租司机收一个高价“份子钱”。尽管市场上有众多的承租人看起来构成充分竞争市场，但因为源头的扭曲未得到纠正，使得承租人实际上陷于穷困的境地。一个“的哥”如果要获得平均收入，一天却需要工作10-12个小时，还不能发生任何事故，其本质就是“的哥”收入低于人均水准。
而作为出租车营运最大的成本，出租车公司收的份子钱，也是的哥们身上最沉重的担子。

8848 · 发表于 2014-5-4 21:06:18

这就是行内的潜规则，在天朝莫得办法

yyq2928 · 发表于 2014-5-4 21:10:47

城乡中巴上百万，几十万。车才几万。就是看不到的路线牌值钱

shoulache · 发表于 2014-5-4 21:14:58

没办法啊，反正不去做这行的。，。

675026968 · 发表于 2014-5-4 22:05:40

我也觉得份子钱太高，逼的出租车司机超速疲劳驾驶

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