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楼主: 老志工

[网友播报] 宁海公交城乡一体化进程要加快

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发表于 2014-7-3 16:30:05 | 显示全部楼层 | 来自浙江
扯谈。所谓公交公司就养一些闲人,用国家一些钱。
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发表于 2014-7-3 16:30:41 | 显示全部楼层 | 来自浙江
只要经营得当,即使国有化,有些线路也还是能保本的!比如说至西店的线路,毕竟可收三元每人,可以超载!如同北仑的753,783,人流量那个多!
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发表于 2014-7-3 16:31:46 | 显示全部楼层 | 来自浙江
。。。。宁海这2年私家车多了多少。。。15年,我们上学能自己骑着自行车去,现在那个家长放心孩子独自上学,车水马龙的。如果15年前,县里大力推行公交车,不说5分钟一班车,10分钟一班车,我估计也没多少人去买车的。现在已经晚了,难道我放车私家车,每年交强交险,车不开,还要3个月保养一次,估计都是脑子进水的人。说来说去,时代不一样了,经济发展了,人的面子大了,当官的要GDP,要政绩,一个城市有多少私家车,在那个时候也是政绩的一种体现。宁海作为一个3级城市都不一定算的上的小县城,你看看私家车有多少。。。。。
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发表于 2014-7-3 16:59:24 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
宁波市里,八个县(市)区已将中巴车扫入历史的垃圾中,两个正在扫!唯我县还在坚持,坚持就是胜利???
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发表于 2014-7-3 17:21:06 | 显示全部楼层 | 来自浙江
潜伏郎 发表于 2014-7-3 16:21
城乡公交一体化的投入只是宁海财政的1%左右,但是能惠及60万百姓。

在余姚城乡公交一体化改革中,余姚市政府投入2.1亿元用于收购原来个体经营的农村中巴,组建国有公交公司。
..
2013年宁海地方财政收入60.41 亿。
宁海最起码要投入3亿多。占财政的5%。这是多么庞大的比例啊,如果3亿,在城区可以造一个广场了,可以带动城镇化水平。
、   
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 楼主| 发表于 2014-7-3 19:44:50 | 显示全部楼层 | 来自浙江
      公交城乡一体要推进,不是说一下子就能完成的,先部分一产分国有化.   而现宁海公交还是十年一贯制,这象话吗?
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发表于 2014-7-3 20:20:14 | 显示全部楼层 | 来自浙江
经常去奉化象山,下面镇的公交是比宁海搞的好多了......特别是象山
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Lv.17 二品巡抚

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 楼主| 发表于 2014-7-3 20:22:58 | 显示全部楼层 | 来自浙江
       有车族对公交是无所谓的,公交对城乡底层百姓就显得很为迫切了.  我们的国家和政府的最高宗旨是为大多数普通民众利益着想和服务的,这才是好政府,好领导呀!
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发表于 2014-7-3 20:29:34 | 显示全部楼层 | 来自浙江
我老家鄞州东吴,2000年的时候开通了到宁波黄鹂新村的公交车,20公里只要2块钱,刷卡1块2,1个小时内还能免费转车。确实方便了很多。百姓休息空闲的时候,有事没事也可以往市区跑了,2边双方的经济都能带动起来。
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发表于 2014-7-3 21:16:06 | 显示全部楼层 | 来自浙江
其实最可怜是前童片,中巴车不是定时发车很随意性,下午收工也早
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